Diferencia entre revisiones de «Estación Rosario Central»
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La '''Estación Rosario Central''' es una antigua [[estación de ferrocarril]] en [[Rosario (Argentina)|Rosario]], en la [[Provincia de Santa Fe]], [[Argentina]]. Está ubicada en la calle Corrientes y Avenida Wheelwright, en el centro de la ciudad, cerca de la costa del [[Río Paraná]].
Sirvió como estación terminal del [[Ferrocarril Central Argentino]]. Su construcción comenzó en [[1868]] y finalizó en [[1870]]; en esa época era una de las más importantes estaciones en el país debido a su tamaño, el costo de construcción, y el volumen de tráfico. Se construyó con capitales británicos siguiendo el estilo neogótico italiano en boga en esa época, con su
<ref>Galería Universia. [http://galeria.universia.com.ar/displayimage2.php?album=toprated&cat=-169&pos=10 Estación Rosario Central, torre del reloj].</ref>
El ferrocarril que comenzaba en esta estación unía Rosario con la ciudad de [[Córdoba (Argentina)|Córdoba]], 396 km al noroeste. Fue la primera de las ocho líneas que operaron en Rosario, la más larga del país en su momento, y la primera línea que unió dos provincias argentinas. En [[1908]], después de la unión entre el Ferrocarril Central Argentino y el [[Ferrocarril Buenos Aires a Rosario]], la estación se utilizó para atender los servicios de pasajeros de corta y media distancia, mientras que la [[Estación Rosario Norte]] se utilizó para los servicios de larga distancia y expresos. <ref name="ARAR">Asociación Rosarina Amigos del Riel. [http://www.arar.org.ar/CT_HTFC.html ''Historia de los Ferrocarriles de Rosario'']</ref> Entre [[1935]] and [[1940]] en Rosario Central había 70 servicios de trenes diarios, con un promedio anual de 438.000 pasajeros.
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