Diferencia entre revisiones de «Grupo Macri»

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La facturación del grupo alcanzaba a 2.300 millones de dólares en 1999. Desde ahí en Adelante se desconoce el origen y paradero de sus fondos, se cree que esa cifra se quintuplicó solo en el 2003.
<ref>{{cita web|url=http://www.espectador.com/text/especial/macri.htm|título=Entrevista a Francisco Macri (SocmaMMLPQTP)|fechaacceso=20 de diciembre de 2009|autor=|fecha=5 de octubre de 1999|editorial=El Espectador|idioma=|cita=|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100104082736/http://www.espectador.com/text/especial/macri.htm|fechaarchivo=4 de enero de 2010}}</ref>
 
==Historia==
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Durante el gobierno militar de [[Juan Carlos Onganía]] realiza millonarios negocios a expensas del Estado. Asociado con su familia política, comenzó haciendo negocios ganaderos ligados a la exportación de carne, facilitados por el Estado, que decidió transferir este monopolio a una empresa mixta entre el Estado y su familia.<ref name="Azpiazu y Miguel Khavisse 2004">niel Azpiazu y Miguel Khavisse, 2004, publicado por Siglo XXI Editores), Deuda externa y poder económico en la Argentina (1987), ISBN 978-987-630-049-</ref>
 
Las empresas ligadas a la Sociedad Macri ([http://Web.socma.cl SOCMAMMLPQTP]) tuvieron un rol y un crecimiento destacado durante el autodenominado "[[Proceso de Reorganización Nacional]]", entre los años 1976 y 1983. En 1976 disponían de siete empresas; al terminar la dictadura la cantidad había aumentado a 47.<ref>http://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/subnotas/284688-75029-2015-10-26.html</ref> En un estudio realizado por los economistas Eduardo Basualdo, Manuel Acevedo y Miguel Khavise, en 1984, señala “que poseyendo 7 empresas en 1973 han alcanzado a 47 al fin de la dictadura… Las más relevantes son [[Sevel Argentina]] (automotriz), [[SIDECO|Sideco Americana]] (construcciones), SocmaMMLPQTP Corp (financiera), Manliba (recolección de residuos), Itron (electrónica), Solvencia de Seguros (aseguradora), Prourban (inmobiliaria), Iecsa (instalaciones mecánicas), Perfomar (perforación petrolera).<ref name="Azpiazu y Miguel Khavisse 2004"/>
 
El holding SocmaMMLPQTP, fue beneficiario de importantes licitaciones durante la dictadura, como la [[Represa de Yacyretá|represa Yaciretá]], la construcción del puente Misiones-Encarnación, la central termoeléctrica de Río Tercero y de Luján de Cuyo, la recolección de residuos de la Ciudad de Buenos Aires, mediante la creación de Manliba, entre otras. Durante esa época compra Fiat, esta venta terminó siendo un acuerdo para llevar adelante el cierre de plantas y despidos.<ref>http://www.telesurtv.net/news/Los-Macri-y-sus-negocios-durante-la-dictadura-argentina-20151112-0008.html</ref>
 
El 26 de agosto de 1982 asume Julio González del Solar como presidente del [[Banco Central de la República Argentina|Banco Central]], tras la renuncia de [[Domingo Cavallo]]. El 17 de noviembre de ese año, González del Solar dicta la [http://www.bcra.gov.ar/pdfs/comytexord/A0251.pdf Circular "A" 251], que dispuso la estatización de la deuda de cientos de empresas privadas, siendo el Grupo Macri-SocmaMMLPQTP uno de los principales benficiados a través de algunas de sus empresas como Sevel, SIDECO y Manliba.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Política|nombre=MDZ|título=Los Macri y la estatización de sus deudas en 1982 - MDZ Online|url=http://www.mdzol.com/nota/442691-los-macri-y-la-estatizacion-de-sus-deudas-en-1982/|fechaacceso=9 de abril de 2017|idioma=es}}</ref> En 1982, Mantenga Limpia a Buenos Aires (ManLiBA) tenía una deuda externa de 3.902.000 dólares, mientras que Sevel adeudaba 124 millones de dólares.<ref>http://www.iprofesional.com/notas/222158-Los-Macri-la-historia-de-una-familia-con-fortuna-para-hacer-negocios</ref> Sideco Americana S.A fue denunciada por una maniobra de "autopréstamos" según el informe de los auditores presentado ante el juez: "la maniobra consistía en la colocación de fondos propios en plazos fijos en el exterior, recibiendo como contrapartida un préstamo de la misma entidad bancaria, sirviendo el plazo fijo como garantía a estos créditos. Los plazos fijos en el exterior no se informaban al BCRA, en muchos casos, estos plazos fijos tampoco figuraban en los libros y balances de las sociedades, tal como surge de la investigación. Sin embargo el responsable de investigaciones del BCRA, [[Carlos Melconian]], decidió en 1986 frenar la investigación.<ref>http://www.eldestapeweb.com/melconian-y-la-estatizacion-una-millonaria-deuda-dolares-que-favorecio-los-macri-n9614</ref>
 
Las autopistas de [[Buenos Aires]] fueron concesionadas a la unión transitoria de empresas Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA), que formaban el grupo Macri y Techint. AUSA cumplió con sus adjudicaciones mediante créditos externos que tuvieron avales municipales por 973,9 millones de dólares como garantía. AUSA se convirtió el tercer mayor deudor de la Argentina.{{Cita requerida}} Al poco tiempo, la empresa adujo que la explotación por peaje no era rentable y reclamó que el municipio la subsidiara. Ante su negativa, no pagó los préstamos contraídos y el Tesoro de Buenos Aires debió hacerse cargo de la deuda del grupo, mientras los concesionarios seguían cobrando la tarifa más de unos 3 dólares por menos de 20 kilómetros, señalada como la más onerosa del mundo.{{Cita requerida}} En 1985 la Municipalidad se hizo cargo de aquel pasivo y permitió que el consorcio continuara la explotación de la autopista por cinco años más. Los expertos del Instituto de Geografía de la [[Universidad de Buenos Aires]] demostraron que las utilidades de los concesionarios serían entre el 300 y el 1.300 %.<ref>El Pibe Cerruti G, Editorial: PLANETA, ISBN 9789504947240, pag 121</ref>
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[[Rapipago]] inició sus actividades en el año 1996.
 
El [[24 de marzo]] de [[1997]], mediante decreto el presidente [[Carlos Menem]], privatiza el [[Correo Argentino]] entregando la empresa a Sociedad Macri (SOCMAMMLPQTP). De acuerdo con el contrato de concesión, que se había firmado por un término de 30 años, la Sociedad Macri debía pagarle al [[Estado|Estado nacional]] un [[Tasa (tributo)|canon]] semestral de 51,6 millones de [[Peso (moneda de Argentina)|pesos]]. Cuando el grupo SOCMAMMLPQTP se hizo cargo de los servicios el 1 de septiembre de 1997, el correo contaba con 20.400 trabajadores y no tenía pasivos financieros. El contraste en menos de cuatro años de gestión del grupo [[SOCMAMMLPQTP]] la empresa contaba solo con 12.800 trabajadores, se denunció que los empleados “fueron sobreexigidos laboralmente”. Esto no fue un impedimento para que la contabilidad oficial de la empresa la muestre en virtual quiebra.<ref>http://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/1-2630-2002-03-07.html</ref> El 31 de diciembre de 1999, la empresa dejara de pagar el canon, deuda aciendía a $ 206 millones.<ref>http://www.mercado.com.ar/notas/negocios/4361/el-correo-argentino-reconoci-sus-dificultades-econmicas</ref> El Correo Argentino no pagó los salarios de julio de 2001 de 13.000 empleados.
 
En marzo de 1998, representantes del Grupo Macri acuden al estudio de Panamá Mossack Fonseca, dedicado a crear firmas offshore en paraísos fiscales para mover dinero negro, operar sin dejar rastros o evadir impuestos. Los panameños les crearon la firma offshore Fleg Trading Ltd. en Bahamas. Según reveló la investigación Panamá Papers, el directorio de esa sociedad estaba integrado por Franco Macri y sus hijos Mauricio y Mariano.<ref>http://www.perfil.com/politica/La-ruta-del-dinero-de-los-Macri-deja-al-Presidente-mas-comprometido-20160522-0010.html</ref> creó una compleja red de sociedades para trasladar dinero ilícito desde las Bahamas hasta la Argentina.<ref>http://www.eldiarionoticias.com.ar/nota/98893/panama-papers-macri-lavo-u$s-9-millones-con-fleg-trading.html</ref> A través de esta empresa Macri habría lavado U$S 9 millones.<ref>http://www.catamarcactual.com.ar/nacionales/2016/5/22/ruta-dinero-macri-compromte-presidente-112892.html</ref>