Diferencia entre revisiones de «Southampton»
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[[File:Southampton - Maison Tudor 02.JPG|thumb|left|Casa Tudor, en el centro de la ciudad.]]
Desde el puerto de Southampton iniciaron su viaje a [[América]] los Padres Peregrinos, a bordo del [[Mayflower]], en [[1623]]. En Town Quay puede verse un monumento conmemorativo de este acontecimiento. Desde entonces, Southampton ha sido el lugar desde el que han partido millones de emigrantes para iniciar una nueva vida en lugares como [[Estados Unidos]], [[Canadá]], [[Nueva Zelanda]], [[Sudáfrica]], y otros muchos. Al igual que otros muchos lujosos transatlánticos de la época, el [[Titanic]] zarpó también desde Southampton, que es todavía un puerto frecuentado por embarcaciones de lujo, como el [[RMS Queen Elizabeth 2]], el [[Oriana]] y, más recientemente, el [[RMS Queen Mary 2]]. La ciudad alberga varios monumentos conmemorativos y exposiciones en museos relacionados con el Titanic, ya que la mayor parte
En la ciudad se encuentra también el primer [[cenotafio]] permanente de Sir [[Edwin Lutyens]], un monumento conmemorativo dedicado a los nativos de Southampton caídos en la [[Primera Guerra Mundial]]. Cuando fue inaugurado, el 6 de noviembre de [[1920]], registraba 1.800 nombres, que luego fueron aumentados a 2.008. La [[Segunda Guerra Mundial]] golpeó a Southampton con particular dureza, dada su importancia estratégica como mayor área industrial de la costa sur de Inglaterra. El caza [[Supermarine Spitfire]] fue creado y fabricado en Southampton, tras un proceso de investigación durante la década de 1930 que también se llevó a cabo en la ciudad. Los bombardeos de la ciudad, durante dos días de septiembre de 1940, acabaron con las vidas de 130 trabajadores de la fábrica de aviones de Woolston. Varias empresas dedicadas a la construcción de aviones estaban radicadas en Hamble, al este de la ciudad, entre ellas [[Folland|Folland Aviation]], hoy parte de la [[British Aerospace]], que construyó el [[BAE Hawk|Hawk]] y el [[Hawker Siddeley Harrier|Harrier]]. El [[BOAC]] tenía en los muelles una base de hidroaviones para el transporte hacia las posesiones coloniales del Imperio Británico en África y Asia durante los años 40 y 50. Se cerró en 1950, cuando los hidroaviones fueron desplazados por los aviones convencionales. En las proximidades, [[Calshot Spit]] era una base de [[Hidroavión|hidroaviones]] militares.
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