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[[Archivo:1963CorvetteCoupe.jpg|thumb|250px|Chevrolet Corvette Sting Ray coupé con luneta dividida (1963).]]
[[Image:Chevrolet Corvette Stingray, 1964, IFEVI, 2014.JPG|thumb|right|250px|Modelo expuesto la edición del año 2014 del Salón del Automóvil de [[Vigo]].]]
La segunda generación del Corvette fue diseñada por Larry Shinoda con gran inspiración de un anterior diseño llamado «Corvette Q», creado por Peter Brock y Chuck Pohlmann bajo la dirección de Bill Mitchell.<ref>{{cita publicación|publicación=Popular Mechanics|fecha = marzo de 2003 |issn=0032-4558|página=61|url= http://books.google.ca/books?id=c88DAAAAMBAJ&dq=c2+corvette+Larry+Shinoda |título= 50 Corvette }}</ref> Su producción comenzó en 1963 y terminó en 1967. Introduciendointroduciendo un nuevo nombre, "Corvette Sting Ray", el- año''[[Rajiformes|Raya de aguijón]]'' -. La potencia del Corvette[[motor 1963V8]] big block subió desde los 360 CV con que fue elpresentado primerhasta los 375 CV a partir del año parasiguiente un-lo que le permitía una velocidad punta de 216 km/h- con opiciones como el encendido electrónico sin platinos Delcotronic procedente de la gama [[cupéPontiac]]. conEn su debut el modelo de 1963 fue presentado con una característica división ende la luneta trasera en dos partes y con rejillas decorativas en el capó, así como una novedosa [[Suspensión (automóvil)#En el eje trasero|suspensión trasera independiente]]. La división de la ventana posterior y los aditamentos decorativos se suspendiósuspendieron en 1964 debido a problemas de seguridad, mientras que su inusual diseño de suspensión se mantiene hasta la actualidad. DebidoTras la campaña contra la suspensión independiente por [[Suspensión independiente|ejes oscilantes]] del [[Chevrolet Corvair]], para el Corvette se optó por una suspensión trasera por [[Suspensión independiente|brazos superpuestos]] derivada de aquella y similar a quela hicieronpresentada dos años antes en el diseño[[Jaguar demasiadoE-Type]]. ocupadoEsta suspensión, muy fácil de integrar en la ventilacióncadena tambiénde seproducción cortópues venía premontada su propio subchasis, utilizaba los [[Semieje|semiejes]] como brazos superiores en un sistema de brazos transversales superpuestos, aunque a diferencia del diseño Jaguar mantenía una ballesta, en este caso transversal, como resorte.
Su velocidad máxima es de 216 km/h{{clear}}Corvette Grand Sport
El Corvette Grand Sport por su parte proviene de un proyecto de Zora Arkus-Duntov, ingeniero en jefe de Corvette, preocupado por lo que [[Ford Motor Company|Ford]] estaba haciendo con el [[Shelby Cobra Daytona|Shelby Cobra]]. En 1962 inició un programa para producir una versión aligerada del modelo C2 basada en un prototipo del nuevo Corvette 1963
[[File:1963 Corvette Grand Sport.JPG|thumb|250px|Chevrolet Corvette Grand Sport de 1963.]]
En 1962 Zora Arkus-Duntov, ingeniero en jefe de Corvette, preocupado por lo que [[Ford Motor Company|Ford]] estaba haciendo con el [[Shelby Cobra Daytona|Shelby Cobra]] inició un programa para producir una versión aligerada del modelo C2 basada en un prototipo del nuevo Corvette 1963. El programa de Duntov planeaba la fabricación de 125 unidades del Corvette Grand Sport, con el fin de hacerlos elegibles para las carreras internacionales de Gran Turismo de la [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]]. Pero cuando los altos ejecutivos de General Motors se enteraron del proyecto secreto de Duntov, el programa fue detenido y tan sólo fueron construidas cinco unidades. Los cinco vehículos han sobrevivido hasta el presente y forman parte de colecciones privadas. Este desarrollo en particular, se encuentra entre los más codiciados y cotizados modelos de Corvette jamás construidos.
Los cinco coches participaron en pruebas importantes como [[Daytona International Speedway|Daytona]] y [[Sebring International Raceway|Sebring]] y fueron conducidos por afamados pilotos de esos tiempos, tales como [[Roger Penske]], Jim Hall, Dick Thompson y Don Yenko entre otros. Dick Thompson fue el primer piloto en ganar una carrera en el Grand Sport, ganando en 1963 la carrera en [[Watkins Glen International|Watkins]] para autos deportivos de la SCCA con el Grand Sport 004.
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