Diferencia entre revisiones de «Tragedia de la Avenida Suba»
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== Lugar de la tragedia==
{{coord|4|43|58.23|N|74|4|30.41|W|}} La [[Avenida Suba (Bogotá)|Avenida Suba]] estaba siendo adecuada como parte de la fase II del sistema de transporte masivo de Bogotá, [[TransMilenio]]. En el cruce con la Calle 138, existe una curva peligrosa que contaba con un alto historial de accidentes, en el sector conocido como Vidrio Murán. Esto se debe a que el carril norte-sur presenta una elevación aproximada de 10 metros sobre el sentido contrario porque la vía se encuentra al borde de la [[montaña]] del Alto de la Vírgen en los Cerros de [[Suba]].
El 2 de abril de [[2004]] una retroexcavadora se movilizaba en un vehículo camabaja, también hacía parte de la Construcción de la fase II de [[Transmilenio]], cuando este último chocó contra un puente peatonal en la [[Avenida Suba]] con [[Calle 127]] dejando una persona muerta y dos heridas
[[Archivo:Avenida Suba 138.JPG|thumb|200px|Sitio del accidente, [[Avenida Suba (Bogotá)|Avenida Suba]] con Calle 138.]]
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