Diferencia entre revisiones de «Arrows Grand Prix International»
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En los años siguientes, Walkinshaw adquirió el resto de las acciones a Oliver. [[Brian Hart]], quien venía diseñando los motores del equipo desde [[1995]], fue contratado por la escudería para diseñar los impulsores que llevarían la marca [[Yamaha Motor Company Limited|Yamaha]], y más adelante el mismo nombre de la escudería.
En el [[2000]] el equipo, con chasis competitivo y motores [[Mecachrome|Supertec]], dejó de luchar únicamente con [[Minardi]] y fue capaz de batallar cara a cara con [[Benetton Formula|Benetton]] y [[Jordan Grand Prix|Jordan]] tanto en clasificaciones como en carrera, puntuando sus dos pilotos [[Pedro de la Rosa|Pedro Martínez de la Rosa]] y [[Jos Verstappen]] en varios Grandes Premios.
[[Archivo:Frentzen Bernoldi France 2002.jpg|miniaturadeimagen|Frentzen y Bernoldi en el GP de Francia de 2002.]]
En [[2001]] presentan nuevo cambio de motor, esta vez con [[Asiatech]] (antes [[Peugeot Sport en Fórmula 1|Peugeot]]) manteniéndose como un equipo de parrilla media-baja, pero destacándose en actuaciones como en la del [[Gran Premio de Austria de 2001|A1-Ring]] ([[Jos Verstappen]] fue uno de los más rápidos) y la de [[Gran Premio de Mónaco de 2001|Mónaco]] debido a que su piloto [[Enrique Bernoldi]] le cerró el paso durante la mitad de la carrera a [[David Coulthard]] que venía remontando puestos desde la última posición.
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