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Poco después de la creación de la línea Abadal, la compañía belga [[Impéria]] comenzó a fabricar el modelo, con licencia, llamándolos Impéria-Abadal. En 1916 Abadal compró los derechos de [[Buick]] en España, desde ese año, los modelos de Abadal construidos en Barcelona poseían motores [[Buick]], pero no la carrocería. A estos automóviles se les conoció como Abadal-Buicks.
 
M. A. Van Roggen (que había trabajado en Springuel) tomotomó el control de la compañía belga, y fabricofabricó unos 170 Impéria-Abadal más. Además fabricó otros modelos, como un modelo deportivo de 16 válvulas 2992cc de cuatro cilindros y tres prototipos de 5630cc. La compañía dejó de fabricar automóviles en [[1923]].
 
[[Francisco Abadal]] era un vendedor de Hispano-Suiza, además de un piloto de carreras de [[Barcelona]]. Comenzó su negocio en [[1912]] y, cuando lo abandonó, trabajó para la [[General Motors]]. Los planes de [[General Motors]], en [[1930]], para lanzar un prototipo llamado Abadal Continental nunca se llevaron a cabo.