Diferencia entre revisiones de «Estación Elicura»

'''Elicura''' fue una estación y luego paradero ferroviario ubicado en la comuna [[chile]]na de [[Contulmo]] en la [[Región del Biobío]], y que fue parte del [[ramal Los Sauces-Lebu]].<ref>{{Cita web |url=http://www.bibliotecanacionaldigital.gob.cl/bnd/631/w3-article-347816.html |título=Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] estructuración del Depto. de las Vía y Obras. |fechaacceso=1 de marzo de 2020-03-01 |sitioweb=BND: Mapoteca}}</ref> Actualmente la vía y el edificio fueron destruidos.

Con el inicio de la planificación y estudios de un ferrocarril que uniera al puerto de Lebu con la red central, varios estudios se realizaron entre 1894 a 1905, pero para 1915 la empresa "The Chilian Eastern Central Railway Company" estaba con problemas financieros y con el tramo entre estación Los Sauces y Guadaba listos; y tuvo que venderle su parte a la [[Compañía Carbonífera de Lebu]], quien siguió los trabajos en 1923.<ref name=ADT>{{Cita web |url=https://www.amigosdeltren.cl/historia-fc-lebu-los-sauces |título=Historia del FC de Lebu a Los Sauces |fechaacceso=1 de marzo de 2020-03-01 |sitioweb=www.amigosdeltren.cl}}</ref> El ferrocarril llegó a esta estación en 1934, con la culminación de la construcción de la sección del ferrocarril entre desde [[estación Peleco]] hasta [[estación Nahuelbuta]].<ref name=ADT/>

El 20 de octubre de 1998 la [[Empresa de los Ferrocarriles del Estado]] da de baja el ramal entre [[Purén]] y [[Lebu]]; y en 2005 se entrega el permiso estatal para la remoción de todo bien mueble e inmueble del ramal.<ref>{{Cita web |url=https://www.leychile.cl/Navegar?idNorma=239456&idParte= |título=DTO-120 25-JUN-2005 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES, SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES AUTORIZA LEVANTE DE LA VIA FERREA DE LA EMPRESA DE FERROCARRILES DEL ESTADO EN SECTOR PUREN A LEBU |fechaacceso=1 de marzo de 2020-03-01 |autor=MINISTERIO DE TRANSPORTES Y. TELECOMUNICACIONES, SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES|fecha=2005-06-25 de junio de 2005 |sitioweb=Ley Chile - Biblioteca del Congreso Nacional |idioma=es}}</ref> La línea así como la estación ya no existen.

* {{Cita libro |apellidos=Edina Neira |nombre=Medijio |título=El Ferrocarril de Lebu a Los Sauces y su adquisición por el Estado |url=https://www.bcn.cl/obtienearchivo?id=documentos/10221.1/13792/1/202302.pdf&origen=HPolitica |fechaacceso=1 de marzo de 2020-03-01 |año=1924 |editorial=Imprenta El Globo}}

* {{Cita publicación |url=http://publicacionescienciassociales.ufro.cl/index.php/andes/article/view/400 |título=La caída de un gigante: el ferrocarril de Angol a Traiguén: 1888-1988 |apellidos=Waghorn Pérez |nombre=Jorge |fecha=2015-08-24 de agosto de 2015 |publicación=Andes del Sur |volumen=0 |número=3 |fechaacceso=1 de marzo de 2020-03-01 |idioma=es |issn=0719-1545}}