Diferencia entre revisiones de «Anexo:Gran Premio de Australia de 2010»

|imagen = Albert_Lake_Park_Street_Circuit_in_Melbourne,_Australia.svg

|imagen_tamaño =

 

|ubicación = [[Circuito de Albert Park]], [[Melbourne]]

Para esta carrera, [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] ya estrenó novedades pese a su doblete en [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2010|Baréin]].<ref>[[Diario As|AS]] (27-03-10), «[http://www.as.com/motor/articulo/gran-premio-formula-formula-automovilismo/dasmot/20100327dasdaimot_1/Tes Alonso opta a la gloria con un alerón renovado delantero]», en ''as.com''.</ref> Por su parte, [[McLaren]] incorporó algunas actualizaciones a su [[McLaren MP4-25|MP4-25]].<ref>GPUpdate (22-03-10), «[http://f1.gpupdate.net/es/noticias-formula-1/230513/pequenas-actualizaciones-para-el-mclaren-mp4-25/ Pequeñas actualizaciones para el McLaren MP4-25]», en ''gpupdate.net''.</ref> [[Renault en Fórmula 1|Renault]] tampoco acabó satisfecho con su debut y tiene una nueva configuración aerodinámica para el [[Renault R30|R30]].<ref>Virutas de goma (22-03-10), «[http://web.archive.org/web/http://www.virutasdegoma.com/2010/03/tercer-cambio-de-alas-para-renault-%C2%BFproblemas-de-aerodinamica-chicos/ Tercer cambio de alas para Renault]», en ''virutasdegoma.com''.</ref> Además, estos dos últimos equipos, junto con [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]] y [[Force India]], han tenido que cambiar sus [[difusor]]es.<ref>[[Diario As|AS]] (20-03-10), «[http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20100320dasdaimot_10/Tes La FIA ataja el truco del difusor]», en ''as.com''.</ref>

 

 

== Entrenamientos ==

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== Carrera ==