Diferencia entre revisiones de «Área metropolitana de Tunja»

Actualmente el avance urbanístico hacia el norte ha superado los límites urbanos de la capital boyacense. Este fenómeno sucede principalmente en la [[Comuna 1 (Tunja)|Comuna Norte]] donde partir de la Calle 80 el área metropolitana de la ciudad de Tunja se extiende a lo largo de la Avenida Norte hacia las veredas San Onofre, La Concepción y San Isidro del municipio de Cómbita, allí se encuentran importantes instituciones como el Instituto de Transportes de Boyacá ITBOY y varias zonas industriales, comerciales y residenciales. Hacia [[Oicatá]], sectores aledaños a [[Pirgua (Tunja)|Pirgua]] y a la [[Troncal Central del Norte |Autopista BTS]] son parte de construcciones de expansión de la ciudad, y sede de empresas como la planta de tratamiento de veolia aguas de [[Tunja]] y otras microindustrias. En el Noroccidente, las zonas altas de la ciudad y sectores periféricos de la [[Comuna 2 (Tunja)|Comuna Noroccidental]], se extienden hacia las veredas Centro y El Salvial de [[Motavita]], sectores preferidos por la buena visibilidad de la ciudad en donde se desarrollan varios proyectos de vivienda, comercio y microempresas. En el suroriente la [[Comuna 8 (Tunja)|comuna suroriental]] se encuentra en proceso de conurbación con [[Soracá]] donde ya hay varias industrias y sedes de instituciones de la capital. Y en el sur, el centro poblado del [[Puente de Boyacá]] se encuentra entre la vereda [[Barón Gallero]] de [[Tunja]] y jurisdicción del municipio de [[Ventaquemada]].

 

{|class="wikitable" align="center" style="font-size:90%;width:65%;border:0px;text-align:center;line-height:120%"

|- bgcolor=silver