Diferencia entre revisiones de «Mikoyan MiG-31»

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Los comienzos del MiG-31 se remontan a la [[años 1960|década de los 60]], en plena [[Guerra Fría]]. En las zonas árticas de la [[Unión Soviética]], la Fuerza Aérea no tenía eficaces dispositivos de Defensa Antiaérea. Esta zona representaba un agujero en la defensa por donde los "Bombarderos estratégicos" [[Boeing B-52 Stratofortress]] y los nuevos aviones espías de alta velocidad [[Lockheed SR-71]] de [[Estados Unidos]], podrían introducirse fácilmente, en caso de una guerra convencional o una nueva guerra mundial.
 
Para crear un avión interceptor de largo alcance y alta velocidad, capaz de cerrar esta brecha en la defensa de la Unión Soviética, según las necesidades especiales de defensa del país por las grandes distancias y las extensas fronteras, en [[1968]] el Comité Central del [[Partido Comunista de la Unión Soviética]] autoriza el desarrollo del MiG-31 "Foxhound", cuyo prototipo se denomina Ye-155M, que a su vez, se basa en el diseño del famoso [[MiG-25]] "Foxbat" anterior.
 
[[Archivo:MiG-31.jpg|thumb|250px|MiG-31B de la Fuerza Aérea Rusa en Moscú, 1999.]]