Diferencia entre revisiones de «Motor delantero y tracción trasera»

En el [[Diseño de automóviles|diseño automotriz]], una configuración con '''motor delantero y tracción trasera''' (DT) es aquella en la que el [[Motor de combustión interna|motor]] está [[ Diseño de motor delantero |ubicado en la parte delantera del vehículo]] y [[Tracción trasera|las ruedas motrices están ubicadas en la parte trasera]]. Fue el diseño tradicional durante la mayor parte del siglo XX.<ref>{{Cita web|url=http://www.sae.org/technical/papers/2006-01-1339|título=Development of a New Hybrid Transmission for RWD Car|fechaacceso=2008-01-11|autor=|nombre=|editorial=www.sae.org|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090207074723/http://www.sae.org/technical/papers/2006-01-1339|fechaarchivo=2009-02-07}}</ref> Los coches modernos suelen utilizar el diseño de [[ Diseño de motor delantero y tracción delantera |motor delantero y tracción delantera]] (DD). También se utiliza en [[Autobús|autobuses]] de [[ Piso superior |piso alto]] y [[Autobús|autobuses]] [[Autobús escolar|escolares]].