Diferencia entre revisiones de «Mar Cantábrico»

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En las costas del mar Cantábrico surgieron asentamientos humanos de tribus de [[astures]], [[cántabros]], [[autrigones]], [[caristios]] y [[várdulos]] que hicieron de la pesca su principal actividad económica, aunque esta en esos tiempos primitivos no fue muy importante.
 
[[Imagen:FloatingCurraghBedford.JPG|thumb|right|250px|Una reconstrucción de un Curragh del siglo I d.C. realizado en mimbre y cubierto con tres pieles de vaca, capaz de transportar hasta diez personas.]]
[[Julio César]], [[Estrabón]] o [[Avieno]] citan el uso por [[lusitanos]], [[galaicos]] y [[britones]] de embarcaciones de cuero, lo que ha llevado a algunos autores a sostener que las poblaciones indígenas del norte de la península Ibérica también las utilizaban, siempre relacionadas con la pesca, la navegación interior o de pequeños trayectos costeros.<ref name="lavin"></ref>
 
[[Julio César]], [[Estrabón]] o [[Avieno]] citan el uso por [[lusitanos]], [[galaicos]] y [[britones]] de embarcaciones de cuero (similares a los [[Currach]] irlandeses o los [[coracle]]s [[Gales|galeses]]), lo que ha llevado a algunos autores a sostener que las poblaciones indígenas del norte de la península Ibérica también las utilizaban, siempre relacionadas con la pesca, la navegación interior o de pequeños trayectos costeros.<ref name="galvez"></ref><ref name="lavin"></ref>
No obstante existen factores que juegan en contra de la teoría de que los navegantes de la Edad del Bronce utilizaran embarcaciones de cuero, como es el enorme coste que supone el uso de cubrir el casco de una embarcación con pieles o la necesidad de recaladas para dejar secar el cuero y volver a impermeabilizarlo (lo que limita seriamente las distancias y duración de los recorridos). Por otro lado, hay evidencias de embarcaciones de madera para la navegación fluvial, lo que hace lógico pensar que también se utilizasen en la navegación marítima por su robustez y capacidad de carga.<ref name="lavin"></ref>
 
No obstante existen factores que juegan en contra de la teoría de que los navegantes de la Edad del Bronce utilizaran embarcaciones de cuero, como es el enorme coste que supone el uso de cubrir el casco de una embarcación con pieles, o la necesidad de recaladas para dejar secar el cuero y volver a impermeabilizarlo (lo que limita seriamente las distancias y duración de los recorridos). Por otro lado, hay evidencias de embarcaciones de madera para la navegación fluvial, lo que hace lógico pensar que también se utilizasen en la navegación marítima por su robustez y capacidad de carga.<ref name="lavin"></ref>
 
La presencia de determinados restos arqueológicos anteriores a la conquista romana, así como investigaciones en el campo de la [[genética]], demuestran la existencia de contactos marítimos más allá de las costas cantábricas.<ref>