Diferencia entre revisiones de «Triciclo Bonet»
artículo nuevo |
(Sin diferencias)
|
Revisión del 17:58 13 dic 2020
El Triciclo Bonet, tambien conocido simplemente como Bonet, fuo el primer vehículo propulsado por motor de combustión interna fabricado en la península Ibérica[1] y uno de los primeros de Europa. Obra de Francesc Bonet Dalmau, ingeniero barcelonés nacido en Valls (Alt Camp), el invento fue patentado en Barcelona el 12 de diciembre de 1889[2] y hay constancia de la fabricación de un solo ejemplar, construido por Bonet para su uso particular.
Apesar de que la intención inicial de su creador era construir un vehículo de cuatro ruedas, y así consta en los planos originales,[3] finalmente tuvo que conformarse con un triciclo a causa de los problemas técnicos que fueron surgiendo durante la construcción de su invento. Aun así, el Bonet ha pasado a la historia como el primer "automóvil" de la península.[2]
Después del intento de Bonet, no hay ninguna otra noticia de vehículos de motor en España hasta la aparición de dos vehículos movidos por caldera de vapor, patentados por Eugeni Bresson en Barcelona en el año 1900.
Pueden verse reproducciones del triciclo Bonet en la Colección de Automóviles Salvador Claret de Sils y en el Museo de Automoción de Salamanca.
Referencias
- ↑ «El Transport i motos Montesa». mnactec.cat Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya (en catalán). Consultado el 20 de abril de 2013.
- ↑ a b Plantilla:RaccMoto
- ↑ «Bonet». 2007. Consultado el 24 de abril de 2013.