Diferencia entre revisiones de «Jorge Loring Martínez»

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El 14 de diciembre de 1927 inauguró la línea aérea Madrid-Barcelona.<ref name="Rop">{{Cita web |url=http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1991/1991_marzo_3300_04.pdf |título=Jorge Loring Martínez, ingeniero de caminos, notable impulsor de la aviación |fechaacceso=17 de enero de 2016 |apellido=Angulo Álvarez |nombre=Antonio |enlaceautor= |fecha=1 de marzo de 1991 |formato= |obra=Revista de Obras Públicas |editor= |editorial= |ubicación= |idioma= |cita= |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100331234115/http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1991/1991_marzo_3300_04.pdf |fechaarchivo=31 de marzo de 2010 }}</ref>
 
Después de la [[I Guerra Mundial]], Alemania no podía fabricar armas ni aviones por el Tratado de Versalles. Esto llevó a colaboraciones con otros países.
 
En 1922 Jorge Loring, el científico [[Emilio Herrera]] y los fabricantes alemanes de la firma [[Ferdinand von Zeppelin|Zeppelin]] crearon una línea comercial con dirigibles Sevilla - Buenos Aires para el traslado de pasajeros y mercancías en solo tres días de la cual es nombrado gerente.
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Al año siguiente comenzaba en los [[Talleres Loring]], radicados en Carabanchel (Madrid), la fabricación de aeronaves para la aviación militar, especialmente biplanos [[Países bajos|neerlandeses]] [[Fokker F.VII|Fokker]] y diferentes modelos de los autogiros de [[Juan de la Cierva]] (en concreto del [[Cierva C.7]] y del [[Cierva C.12]]).<ref name="Rop"/>
 
Con la [[Gran Depresión de 1929]] Jorge Loring tuvo que afrontar las deudas y los pleitos. Perdió la fábrica y la compró su hermano Manuel con el nombre de [[Aeronáutica Industrial S.A.|Aeronáutica Industrial S.A. (AISA)]] para fabricar aviones y avionetas de uso militar.<ref name="Timezone"/>
 
Agobiado por las grandes obligaciones financieras de sus proyectos, en [[1931]] reingresó en el Cuerpo de Ingenieros del Estado.
 
Antes de comenzar la [[Guerra Civilcivil española|Guerra Civil]] recibió un enorme encargo de aviones de la República.<ref name="Málaga"/>
 
[[Arturo González Gil]] era un ingeniero que trabajaba para Loring que al producirse la sublevación de julio de 1936 organizó un batallón con los obreros de la fábrica para oponerse a la sublevación. González Gil murió en el frente de batalla.<ref name="Timezone"/>