Diferencia entre revisiones de «Línea Valladolid-Ariza»

Fue puesta en servicio en 1895 por parte de la compañía [[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante|MZA]], que con su inauguración logró conectar con la importante ciudad de Valladolid ycon una parte de [[Castilla la Vieja]]. Dado que discurría por el valle del Duero, el movimiento de mercancías como el trigo o el vino tuvo un gran peso en el tráfico de la línea. Además, a lo largo de su trazado mantuvo conexiones con otros ferrocarriles de la zona, como la [[línea Torralba-Soria]] o la [[línea Madrid-Zaragoza]], esta última a través de su estación terminal en [[Estación de Ariza|Ariza]]. En 1941, tras la nacionalización de toda la red ferroviaria de ancho ibérico, pasó a integrarse en [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFE]].

Durante sus últimos años la línea experimentó una acentuada decadencia, con un tráfico reducido. En enero de 1985 se cerró al tráfico de pasajeros, aunque todavía se mantuvo abierta al tránsidotránsito de mercancías durante algunos años, hasta 1994. En la actualidad solo se mantiene operativo el tramo Valladolid-La Carrera, que forma la «línea 108» de [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias|Adif]]. El resto del trazado se encuentra abandonado en su mayor parte, si bien se conservan muchas de las antiguas instalaciones ferroviarias.