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Línea 61: La verdadera novedad de este avión, y por ello se le puede denominar el primer caza clásico, se basa en su ametralladora sincronizada con la hélice en la parte delantera del aparato. Sin embargo, y a pesar de que los [[Alemania\|alemanes]] fueran los primeros en poner esta característica en un avión de serie, fue un [[Francia\|francés]] el primero que lo utilizó en combate. [[Roland Garros]] fue derribado en los alrededores de Courtrai, el [[18 de abril]] de [[1915]]. Su aparato, un monoplano [[Morane-Saulnier L]] con un rudimentario sistema para proteger la hélice de los propios disparos, cayó en manos alemanas. [[Anthony Fokker]], inspirado, creó un verdadero sistema de sincronización, montándolo en los monoplanos ~~M5 K~~M.5k/MG, ya en servicio desde hacía cierto tiempo. Así surgió el '''Fokker E.I''' (E por Eindecker, monoplano). La versión más numerosa fue la '''E.III''', que difería del '''Fokker E.II''' en su mejor motor y mayor superficie alar. El '''Fokker E.III''' hizo su aparición en los frentes de batalla occidentales en agosto de [[1915]], y hasta la aparición de los [[Nieuport 11\|nuevos cazas Nieuport]] y los británicos [[D.H.2]] no encontró respuesta a su dominio del cielo. Línea 68: [[Categoría:Cazas de Alemania]] [[Categoría:Aviones de la Primera Guerra Mundial]] [[cs:Fokker E.III]]

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