Diferencia entre revisiones de «Línea de alta velocidad Roma-Nápoles»

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Línea 38:
La línea comienza en cercanías de la estación de '''Roma Prenestina''' (a 4,5 de la [[Estación de Roma Termini]]) y finaliza en '''Gricignano di Aversa''' (km 195) donde se conecta con la línea clásica Roma-Nápoles. Desde allí los trenes deben circular por la vijea línea los últimos 25 km para llegar a la Estación Central de Nápoles (''Stazione di Napoli Centrale'' en italiano).
 
Todavía se encuentra en construcción el último tramo de 18 km desde '''Gricignano di Aversa''' hasta la '''Estación Central de Nápoles''' que a partir de 2009 permitirán el ingreso directo de los trenes de alta velocidad a la ciudad sin necesidad de utilizar la línea clásica.
 
No obstante, para evitar que los trenes tengan que parar necesariamente en la Estación Central de Nápoles, se está ultimando la construcción de la nueva estación llamada '''Napoli Afragola''' que permitirá a los trenes con destino u origen más al sur de Nápoles circunvalar la ciudad cony elconectar consiguientedirectamente ahorrocon [[LAC Nápoles-Salerno|Línea de tiempoAlta Capacidad Nápoles-Salerno]].

Una vez finalizado esteel tramo Gricignano-Nápoli Centrale la línea se habrá completado totalmente y tendrá un longigud de 204 km. A partir de ese momento la actual interconexión de Gricignano se utilizará solo como ''interconexión técnica''.
 
La línea tiene otras 3 interconexiones con la línea clásica situadas en cercanías de Anagni, Cassino y Caserta.