Diferencia entre revisiones de «Bell X-5»
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El ejemplar superviviente forma parte de la colección existente en el Museo de la USAF en la [[base Wright-Patterson]] , Dayton, Ohio.
El X-5 demostró la ventaja de las [[Ala de geometría variable|alas de geometría variable]] en el diseño de aeronaves con intención de volar en un amplio rango de velocidades. A pesar de los problemas de estabilidad del X-5, el concepto fue llevado con éxito en otros aviones como el [[F-111]], el [[F-14 Tomcat]] y el bombardero [[B-1 Lancer]].
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== Véase también ==
*[[Avión X]]
== Enlaces externos ==
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