Diferencia entre revisiones de «Karviná»

Hasta el [[siglo IX]] era una aldea bajo la importancia de [[Cieszyn Silesia]], situada cerca de la importante ciudad de [[Fryštát]]. El descubrimiento de carbón dio lugar a un rápido desarrollo de Karvinála ciudad y las aldeas circundantes, antespara ello se construyeron [[vías férreas]]. Después de la división de [[Cieszyn Silesia]] en [[1920]] se convirtió en una parte de [[Checoslovaquia]] como ununo principalde centrolos mineroprincipales centros mineros del país. En [[1923]] obtuvo los derechos de ciudad. En octubre de [[1938]] fue anexada por [[Polonia]], junto con toda la región conocida como [[Zaolzie]] y durante la [[Segunda Guerra Mundial]] fue una parte de la [[Alemania nazi]]. Después de la guerra se convirtió de nuevo unaen parte de [[Checoslovaquia]]. En [[1948]] se produjo la fusión de Karviná, [[Fryštát]] y aldeas de los alrededores de [[Darkov]], [[Raj]] y [[Staré Město]], a la unión de ciudades se la llamó Karviná. El escudo de [[Fryštát]] fue elegido como el escudo de armas de Karviná. [[Fryštát]] se convirtió en un centro histórico de esta ciudad industrial.

El período después de la guerra se caracteriza por la orientación económica de la [[industria pesada]]. En la actualidad, la ciudad se encuentra entre las que congracias a la densa [[industria pesada]], pero con lentitud están restructurizando el desarrollo y la influencia de las esferas de la actividad económica de la región (aunque lo lleva a cabo con lentitud). Al mismo tiempo Karviná es el centro de la educación en esta región, con su amplia gama de escuelas secundarias especializadas y, especialmente, la Facultad de Comercio y Empresariales de la [[Universidad de Silesia]]. Desde [[1995]] Karviná se convirtió en miembro de la red nacional de ciudades estatuarias en la [[República Checa]].

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