Diferencia entre revisiones de «Flota cartaginesa»

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Conocemos la '''flota cartaginesa''' por representaciones en [[moneda]]s o [[estelaEstela (monumento)|estelas]]s, y por las descripciones de [[Polibio]] que cuenta que el principal [[navío]] de combate púnico era el [[#quinquerreme|quinquerreme]], o nave con cinco órdenes de remeros. Esta fue la nave que los [[Antigua Roma|romanos]] copiaron para construir las suyas. Polibio narra en su [[Historias de Polibio|Historia]] que en 256 a. C. [[Cartago]] alineó una flota de 350 naves, pero nada quedó de ella tras las [[Guerras Púnicas]] y la caída de Cartago el [[146 a. C.|146 a. C.]]
 
El auténtico poder de Cartago se encontraba en el [[mar]]: La marina púnica era la más potente del mundo conocido.
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{{AP|Trirreme}}
[[Imagen:Trireme cut wrong.png|320px|right|thumb|Trirreme.]]
Diseñada por los [[fenicio]]s, se generalizó en el [[Mediterráneo]] entre los siglos [[siglo VII a. C.|VII]] y [[siglo IV a. C.|IV a. C.]] Era un barco de 36 m de eslora, y llevaba una tripulación de unos ciento ochenta hombres: ciento setenta remeros, ocho o diez para manejar velamen, y un grupo de [[soldado]]s. Al estar los remeros colocados en tres alturas, se triplicaba la fuerza sin ampliar la longitud del barco y sin que se estorbasen unos a otros.
 
A partir del siglo IV a. C., en los astilleros de Cartago se transforma en la ''tetrera'', que dispone cuatro remeros para cada remo en un mismo banco, de ahí el nombre. Tanto la ''tetrera'' como la ''pentera'' que le sucedió, tenían una longitud de 40 m y una anchura de 6 m, con un [[calado]] no superior a los 2 m. La máxima [[velocidad]] posible era de cinco y de seis [[Nudo (unidad)|nudo]]s, aunque la de crucero era de dos a tres nudos. La tripulación era de doscientos cuarenta y de trescientos hombres, respectivamente, manejando los treinta remos por lado, además de los marineros destinados a las velas.