Diferencia entre revisiones de «Velocidad de crucero»
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[[Archivo:A380-MSN1-premier-decollage-2005-04-27-10h30.jpg|thumb|250px|El A380 despegando por primera vez el [[27 de abril]] de [[2005]].]]
'''''Velocidad Crucero o Velocidad Media''''' se define como aquella velocidad constante y uniforme que puede llevar una aeronave en [[CNPT]]:
parte de la tripulación.
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[[Archivo:HMAS_Anzac_F-150.jpg|
Velocidad
▲Velocidad Crucero era un lenguaje marítimo, creado para describir la velocidad media que llevaban los buques en mar abierto, disminuyendo el roce continuo de la marejada sobre la estructura del barco, que llegaban a alcanzar una velocidad crucero de los 80 km /hora, sufriendo los esfuerzos mínimos en el viaje, que es la velocidad que “cruza” su ruta, así es el nombre de velocidad crucero.
▲=='''Objetivos (características):'''==
Sus características fundamentales son:
* Disminuye considerablemente el consumo de combustible, durante el trayecto, más lento o más rápido a esta velocidad aumenta el consumo.
* Los planos
▲* Los planos Aerodinámicos están sometidos a presiones o fuerzas menores frente a la resistencia a la avance.
* Los motores (tanto a reacción como los de pistón), se encuentran funcionando a niveles óptimos de temperatura, presión y desgastes en el vuelo.
* Aumenta la vida de los motores, ya que no están sometidos a altos esfuerzos en el vuelo.
Toda aeronave posee su propia velocidad crucero estándar, que va a depender del tipo de motor, la envergadura del [[fuselaje]] y la [[superficie alar]]; como por ejemplo en [[aviones monomotores]] como lo es el [[Mentor T-34]] que posee una velocidad media estable de los 420 km /[[hora|h]] y en [[aviones comerciales]] como lo es el [[Airbus 380]], con motores reactores [[Trent]] 900 ó GP 7000 va entre los 900 y los 1000 km /horas a 10.675
Últimamente se ha creado un sistema
Todos los planos aerodinámicos, como los son los [[Flaps]], [[Spoilers]] (en aviones comerciales),[[Alerones]],[[Elevadores]], [[Timón de dirección]]; se encuentran en un perfecto alineamiento con el roce del aire en la superficie, cuando alcanzan una velocidad crucero estable.
▲=='''Factores que impiden un vuelo estable:'''==
Esta velocidad no siempre se logra alcanzar en un vuelo recto y nivelado, ya que en vuelo, las presiones de la atmósfera varían con respecto a la temperatura y el avión tiende a perder altura o altitud en su trayectoria continuamente.
==
*http://www.oni.escuelas.edu.ar/2003/BUENOS_AIRES/62/tecnolog/tren.htm.
*http://wings.avkids.com/Libro/Flight/advanced/forces-01.html
*http://www.hangar57.com/aerodinamica.html.
*www.aeromodelismo.org
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*[[Categoría:Aerodinámica en el vuelo|Aerodinámica en el vuelo]]
*[[Categoría:
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