Diferencia entre revisiones de «Aparcamiento disuasorio»

Se define como '''aparcamiento disuasorio'''Park and(''park & Rideride'' o ''P+R'', que significa literalmente (''estacionar y montar'', en [[inglés]]) a los estacionamientos de disuasión o intercambio para [[automóvil]]es situados en la periferia de las ciudades y cuyo fin es alentar a los conductores a aparcar su vehículo privado y acceder al centro de las ciudades mediante el trasbordo en transporte público. Este tipo de [[aparcamiento]]s se construyen próximos a estaciones de [[autobús]] o [[ferrocarril]], constituyéndose como intercambiadores que fomentan la intermodalidad entre el [[transporte]] privado y el transporte colectivo. Por lo general suelen ser aparcamientos gratuitos.

En algunos casos poseen infraestructuras que facilitan el depósito de [[motocicleta]]s y [[bicicleta]]s (en inglés, ''Bike and Ride''). En otros el usuario también puede optar por dejar su coche en el estacionamiento disuasorio y tomar en ese punto una furgoneta de la empresa o montar en el de otra persona compartiendo vehículo (en inglés, ''car-pool''). En este último caso se denominan en inglés ''Park and Pool''.

La creación de este tipo de sistemas P+R, están muy fomentados en las principales ciudades de la [[Unión Europea]] dentro de las políticas ligadas a la [[movilidad sostenible]]. Permiten dar solución a las dificultades y coste que suponen el acceso de las automovilistas al centro urbano de las ciudades dado que evitan a los usuarios la tensión de conducir por zonas densamente congestionadas por el tráfico y enfrentarse al costo que supone, tanto monetario como de tiempo, la búsqueda de aparcamiento en estos espacios.