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Línea 1: [[~~Image~~Archivo:Balanceshaft.jpg\|thumb\|right\|250px\|Eje de balanceo de un motor [[Ford Taunus V4]].]] En la ingeniería de los motores de pistones, un '''eje de balanceo''' es un eje con contrapesos excéntricos el cual anula las vibraciones que se producen en los motores que no son inherentemente balanceados (por ejemplo, muchos motores de cuatro cilindros). Fue inventado originalmente por el ingeniero británico [[Frederick Lanchester]] en 1904.<ref name="autozine">[http://www.autozine.org/technical_school/engine/smooth2.htm "Engine Smoothness"], Mark Wan, ''AutoZine Technical School, 1998–2000</ref> Línea 22: == Motores con ejes de balanceo == [[~~Image~~Archivo:FordtaunusV4front.jpg\|thumb\|right\|250px\|Imagen de la distribucion de un motor [[Ford Taunus V4]]. El engranaje pequeño es el cigüeñal, el grande corresponde al árbol de levas. El engranaje pequeño a la izquierda corresponde al eje de balanceo.]] Otros fabricantes produjeron motores con uno o dos ejes de balanceo, incluyendo: Línea 60: [[de:Ausgleichswelle]] [[en:Balance shaft]] [[ja:バランスシャフト]] [[nl:Balansas]]

Diferencia entre revisiones de «Eje de equilibrado»