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Línea 2: El '''xDrive''' es el sistema de [[tracción total]] de [[BMW]].<ref>[http://www.micoche.com/articulos/articulos_motor.asp?Id=26 xDrive – El sistema de tracción total inteligente de BMW]</ref> El reparto de potencia es '''40%''' (eje delantero) y '''60%''' (eje trasero). El sistema de frenado se aplica a determinadas ruedas a través de [[DSC]] (Control Dinámico de Estabilidad) según cada situación. Si una rueda pierde tracción es detectado por los sensores, y el sistema [[ABS]], DSC, xDrive reacciona, a menudo antes que el conductor se percate, mejorando la tracción y el control del vehículo. El [[embrague]] húmedo (inmerso en lubricante) se aplica por medio de un [[servomotor]] de alta velocidad [[eléctrica]]. El XDrive gestióna la tracción en un trabajo conjuto que engloba todos los sistemas, se regula mediante el sistema de frenado aplicado a determinadas ruedas y por el sistema XDrive que selecciona el tipo de traccion necesario en ese determinado momento 2x4 trasera o 4x4 tracción total con reparto de potencia 40% delantero y 60% trasero. xDrive está conectado con los sistemas ABS y DSC. En el caso de inestabilidad direccional, mientras que el xDrive, y el DSC se ocupan de recuperar y mejorar la estabilidad. Su intervención es totalmente automática sin que el [[conductor]] necesite algún tipo de operación. Esta selección se ejecua mediante un embrague multidisco en baño de acite, situado en el diferencial central y que es accionado por medio de un servomotor eléctrico de alta velocidad de respuesta 0,01seg. Si una rueda pierde tracción es detectado por la unidad de control y hace intervenir los sistemas ABS, DSC y XDrive en funcion de la necesidad. ~~El [[diferencial]] delantero y trasero en los vehículos xDrive son de diseño diferencial.~~ Por su parte el sistema xDrive libera al DSC de cierto trabajo, dinamicamente el vehiculo tracciona mejor en condiciones de poca adeherehcia con la configuracion 4x4 permitiendo cierto deslizamiento de las ruedas no llegamdo a bloquearlas totalmente como ocurre con los sistemas ABS y DSC tradicionales al detectar la falta de traccion. ~~== Referencias ==~~ == Enlaces Iternos == {{listaref}} == Enlaces externos ==

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