Diferencia entre revisiones de «Afsluitdijk»
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[[Imagen:Afsluitdijk - cropped.jpg|thumb|300px|Vista del Afsluitdijk en dirección a la provincia de Frisia]]
El '''Afsluitdijk''' ''(dique de cierre)'' es un dique que conecta el norte de [[Holanda Septentrional]] con la provincia de [[Frisia]], en los [[Países Bajos]], cerrando el [[IJsselmeer]] y separándolo del [[
Tiene una longitud de 32 km, una anchura de 90 m, y una altura original de 7,25 m sobre el [[nivel del mar]]. Aunque inicialmente estaba previsto que por encima pasaran tanto una vía de [[tren]] como una [[carretera]], al final, el espacio de la primera fue aprovechada para el ensanchamiento de la segunda, que actualmente es una [[autopista]] de dos carriles por sentido (la [[A7]] o [[E22]]). Un carril específico para bicicletas corre paralelo a la autopista.
== Historia e importancia ==
En [[1886]] se estableció por parte de notables locales la Asociación del [[Zuiderzee]] con el objetivo de determinar si era posible su cierre y polderización. El [[ingeniería|ingeniero]] [[Cornelis Lely]] era un miembro prominente y diseñó en [[1891]] el primer plano de cierre. En [[1913]], mientras Lely era ministro de obras públicas, el programa de polderización fue adoptado por el [[gobierno]], a pesar de las protestas del sector [[pesca|pesquero]]. En [[1916]] unas [[inundación|inundaciones]] por culpa de los [[temporal]]es y [[marea]]s que periódicamente afectaban a las localidades de la zona serían el elemento detonante para la aprobación del proyecto, ocurrido en [[1918]] en el
En junio de [[1920]] se abrió la primera parte de las obras: la construcción de un dique de 2,5 km que conecte Holanda Septentrional con la isla de [[Wieringen]]. Con este proyecto se adquirió mucha experiencia para la posterior ejecución de la totalidad de la obra.
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