Diferencia entre revisiones de «Sistema electrónico de instrumentos de vuelo»

El '''Electronic Flight Instrument System''' "EFIS" (''Sistema de vuelo por instrumentos electrónicos'') es un sistema de instrumentos de la cabina de vuelo pantalla en la que la tecnología de visualización utilizado es electrónica en lugar de electromecánicos. EFIS normalmente consta de una Primary Flight Display '''PFD''' (''Pantalla principal de vuelo'') (PFD), Multi-Function Display '''MFD''' (''Pantalla multi-función'') y una pantalla del Engine Indicating and Crew Alerting System '''EICAS''' (''Indicaciones del motor y sistema de aviso a la tripulación''). A pesar de que los monitores tubo de rayos catódicos ([[CRT]]) se utilizaron en un principio, las pantallas de cristal líquido ([[LCD]]) son ahora más comunes.

El MFD (Multi-Function Display) muestra la navegación y la información en [[tiempo real]] de múltiples sistemas. Las Pantallas multifuncionales con frecuencia se idearon como "Cartas céntralizadas" o "Cartas Digitales, donde las tripulaciones pueden superponer información diferentes sobre un mapa o un gráfico. Ejemplos de información de superposición MFD incluir plan de ruta actual de la aeronave, información del tiempo provista en el radar de a bordo o bien por los radares meteorologicos en tierra, por ejemplo, NEXRAD, el espacio aéreo restringido y el tráfico de aeronaves. Los equipos multifuncionales también puede ser usado para ver otros tipo de recubrimiento de los datos (por ejemplo, el plan de ruta actual) y se calcula superposición de datos de tipo, por ejemplo, el deslizamiento de radio de la aeronave, dada la situación actual sobre el terreno, los vientos, y la velocidad de la aeronave y de altitud.