Diferencia entre revisiones de «Aston Martin DB4 GT Zagato»
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== Diseño ==
[[Archivo:Aston Martin Zagato 1961.jpg|300px|thumb|Aston Martin Zagato.]]
El responsable del rediseño del DB4 fue el joven diseñador (de tan sólo 23 años) [[Ercole Spada]], que a las órdenes de Gianni Zagato convirtió un buen deportivo en uno realmente excepcional. Para ello se empleó el sistema de carrocería ''superleggera'' que mediante el uso de paneles de aluminio sobre un entramado de tubos de acero permitía rebajar considerablemente el peso del conjunto. La fabricación del DB4 Zagato era compleja, desde Gran Bretaña se enviaba el chasis con todos sus elementos mecánicos a la factoría de Zagato en [[Milán]] donde se le acoplaba la carrocería y se terminaba el montaje del mismo.
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== Valoración ==
La producción del Aston Martin DB4 GT ascendió a casi 100 unidades, de las que 20 recibieron la carrocería Zagato en la que se centra este artículo. Lógicamente estas unidades son las más demandadas y cotizadas, llegándose a pagar cantidades del orden de 2,5 millones de dólares.
== Ficha técnica ==
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* 0 a 100 Km/h: 6,1 s
* Velocidad máxima: 245 Km/h
== Enlaces externos ==
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