Diferencia entre revisiones de «Mastrettadesign - Tecnoidea»

| location_city = {{México}} [[MexicoMéxico, D.F.]]

En la década de los noventas, Mastretta se enfocó en la producción de [[chasís|chasises]] para minibuses de la zona metropolitana como transporte público del Distrito Federal en México y de autobuses urbanos. Luego, en 1998 comenzaron a construir su primer [[kit car]], el [[Mastretta MXA]]. Este fue construido sobre el chasíschasis y plataforma de un [[Volkswagen Sedán]]. También, el VW [[Boxer (Volkswagen)|Boxer]] inline-4 fue utilizado para el prototipo pero sólo alcanzaba una velocidad máxima de 127km/h.<ref>''Automóvil Panamericano: Modelos 1998''. Motorpress Televisa. febrero de 1998</ref> Las pocas unidades fabricadas fueron exportadas a [[Alemania]] y a los [[Estados Unidos]], en donde el kit car era atractivo para muchos coleccionistas.

Una variación del mismo modelo era el [[Mastretta MXB]], el cual incluía faros diferentes y algunas otras modificaciones.

Nueve años más tarde, en el ejemplar número 149 de junio de 2007 de la misma revista se anunció la producción del tercer auto de Mastretta, el MXT bajo la etiqueta Mastretta-Technoidea. De acuerdo con este artículo, el MXT está en su última etapa de pre-producción y anticipa el comienzo de su producción en 2008. Este modelo tentrátendrá una velocidad máxima de 230km/h y un motor de 2.3 litros.

== NotesReferencias ==