Diferencia entre revisiones de «Serie 450 de Renfe»
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Los coches de dos pisos aprovechan al máximo el [[gálibo]] [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|Renfe]], de esta manera se logran dos recintos superpuestos de 1.905 mm de altura que cuentan con cinco asientos por fila (2+3) con un pasillo intermedio.
Los coches motores están dotados de cabina de conducción en donde se encuentran el pupitre de conducción, el panel superior de aparatos y en su parte posterior los armarios de baja tensión, [[tren-tierra]] y electrónica del sistema [[Anuncio de Señales y Frenado Automático|ASFA]]. Cuentan además con dos departamentos de viajeros (superior e inferior) a los que se tiene acceso desde las plataformas mediante sendas escaleras y en el extremo posterior una zona para viajeros y otra para aparellaje eléctrico.
En los coches remolques se encuentran los dos departamentos para viajeros situados entre las plataformas de acceso y dos recintos extremos donde se ubican un armario de baja tensión y el convertido estático auxiliar y en el otro el WC y un portaequipajes.
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