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Diferencia entre revisiones de «Viaje de circunnavegación de la corbeta Nautilus»

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[[Archivo: FV Nautilus.jpg |thumb|300px200px| Fernando Villaamil y la ''Nautilus'', 1894.]]
[[Archivo: Marinería Nautilus.JPG |thumb|300px200px|Marinería de la ''Nautilus'', 1892.]]
[[Archivo:CorbetaNautilus01.jpg |thumb|300px200px| La corbeta ''Nautilus''.]]
 
'''''Viaje de circunnavegación de la corbeta Nautilus''''' es el título del libro en el que su autor, el entonces Capitán de Fragata de la [[Armada Española]], [[Fernando Villaamil]], relata el crucero del buque-escuela [[Corbeta Nautilus (buque escuela)|'''''Nautilus''''']] [[Circunnavegación|alrededor del mundo]], realizado entre diciembre de 1892 y agosto de 1894; viaje en el que Villaamil fue el comandante de la nave. El libro fue publicado por primera vez en 1895, con prólogo del conocido crítico musical y compositor [[Antonio Peña y Goñi]], amigo íntimo de Villaamil, y se hizo otra edición por la Editorial Naval en 1989 (ISBN 84-7341-047-5).
 
El viaje se planteó por iniciativa del propio Villaamil, que consideraba que la navegación oceánica a vela era el mejor ejercicio para la instrucción de los [[guardiamarina]]s, y se integró dentro de los fastos del cuarto centenario del [[Descubrimiento de América]]. Constituyó el precedente de los posteriores y numerosos viajes de instrucción del actual y ya veterano buque-escuela [[Juan Sebastián Elcano (navío)|'''''Juan Sebastián Elcano''''']].
 
Segundo comandante de la ''Nautilus'' en el crucero de circunnavegación fue el Teniente de de Navío de 1ª Clase Joaquín Barriere, y Primer Oficial el también Teniente de Navío Claudio Alvargonzález. Buena parte de la tripulación la constituían marineros voluntarios, mayoritariamente gallegos y asturianos que iban acompañados de gaitas para endulzar la larga ausencia.
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El libro recoge tanto el desarrollo de la navegación como la descripción de los lugares visitados, incluyendo interesantes reflexiones del autor, no siendo las menos significativas la comparación entre las colonias (o ex colonias) españolas y las británicas.
 
=== Itinerario del viaje ===▼
* 30 de noviembre–10 de diciembre de 1892: [[Ferrol]]–[[Las Palmas]]
 
* 15 de diciembre de 1892–5 de enero de 1893: [[Las Palmas]] - –[[Salvador de Bahía]] ([[Brasil]])▼
▲=== Itinerario del viaje ===
30 de noviembre -10 de diciembre de 1892<br />
[[Ferrol]] - [[Las Palmas]]
 
* 8 de enero–8 de febrero de 1893: [[Salvador de Bahía]] - –[[Ciudad del Cabo]] ([[Sudáfrica]])▼
15 de diciembre de 1892 al 5 de enero de 1893<br />
▲[[Las Palmas]] - [[Salvador de Bahía]] ([[Brasil]])
 
* 19 de febrero–1 de abril de 1893: [[Ciudad del Cabo]] - –[[Adelaida (ciudad)|Adelaida]] ([[Australia]]) ▼
8 de enero - 8 de febrero de 1893<br />
▲[[Salvador de Bahía]] - [[Ciudad del Cabo]] ([[Sudáfrica]])
 
* ¿?–¿?: [[Adelaida (ciudad)|Adelaida]] - –[[Melbourne]]▼
19 de febrero - 1 de abril de 1893<br />
▲[[Ciudad del Cabo]] - [[Adelaida (ciudad)|Adelaida]] ([[Australia]])
 
* ¿?–¿?: [[Melbourne]] - –[[Sydney]]▼
? - ?<br />
▲[[Adelaida (ciudad)|Adelaida]] - [[Melbourne]]
 
* 14–15 de junio de 1893: [[Sydney]] - –[[Newcastle]]▼
? - ?<br />
▲[[Melbourne]] - [[Sydney]]
 
* 21 de junio–4 de julio de 1893: [[Newcastle]] - –[[Wellington]] ([[Nueva Zelanda]])▼
14 - 15 de junio de 1893<br />
▲[[Sydney]] - [[Newcastle]]
 
* ¿?–¿?: [[Wellington]] - –[[Christchurch]]▼
21 de junio - 4 de julio de 1893<br />
▲[[Newcastle]] - [[Wellington]] ([[Nueva Zelanda]])
 
* 9 de septiembre–14 de octubre de 1893: [[Christchurch]] - –[[Valparaíso]] ([[Chile]]).<br />El 26 de septiembre, al hacer una maniobra en medio de un temporal en pleno Océano Pacífico Sur, cae desde una verga a cubierta el ''cabo de mar de 2ª'' vizcainovizcaíno Esteban Letamendía Zabala, y pierde la vida.▼
? - ?<br />
▲[[Wellington]] - [[Christchurch]]
 
* 7 de diciembre de 1893–13 de enero de 1894: [[Valparaíso]] - –[[Montevideo]] ([[Uruguay]]). El 28 de diciembre dobla el [[Cabo de Hornos]]▼
9 de septiembre - 14 de octubre de 1893<br />
▲[[Christchurch]] - [[Valparaíso]] ([[Chile]]). El 26 de septiembre, al hacer una maniobra en medio de un temporal en pleno Océano Pacífico Sur, cae desde una verga a cubierta el ''cabo de mar de 2ª'' vizcaino Esteban Letamendía Zabala, y pierde la vida.
 
* ¿?–¿?: [[Montevideo]] - –[[Buenos Aires]] ([[Argentina]])▼
7 de diciembre de 1893 - 13 de enero de 1894<br />
▲[[Valparaíso]] - [[Montevideo]] ([[Uruguay]]). El 28 de diciembre dobla el [[Cabo de Hornos]]
 
* 14 de febrero–25 de marzo de 1894: [[Buenos Aires]] - –[[San Juan de Puerto Rico]]▼
? - ?<br />
▲[[Montevideo]] - [[Buenos Aires]] ([[Argentina]])
 
* 16–30 de abril de 1894: [[San Juan de Puerto Rico]] - –[[Nueva York]] ([[Estados Unidos de América]])▼
14 de febrero - 25 de marzo de 1894<br />
▲[[Buenos Aires]] - [[San Juan de Puerto Rico]]
 
* 26 de mayo–18 de junio de 1894: [[Nueva York]] - –[[Plymouth]] ([[Gran Bretaña]])▼
16 - 30 de abril de 1894<br />
▲[[San Juan de Puerto Rico]] - [[Nueva York]] ([[Estados Unidos de América]])
 
* 23 de junio–¿?: [[Plymouth]] - –[[Cherburgo]] ([[Francia]])▼
26 de mayo - 18 de junio de 1894<br />
▲[[Nueva York]] - [[Plymouth]] ([[Gran Bretaña]])
 
* ¿?–¿?: [[Cherburgo]] - –[[Brest]]▼
23 de junio - ?<br />
▲[[Plymouth]] - [[Cherburgo]] ([[Francia]])
 
* ¿?–16 de julio de 1894: [[Brest]] - –[[San Sebastián]]▼
? - ?<br />
▲[[Cherburgo]] - [[Brest]]
 
?* -1 16de agosto–6 de julioagosto de 1894<br: [[San />Sebastián]]–[[Bilbao]]
▲[[Brest]] - [[San Sebastián]]
 
1* de agosto - 6¿?–11 de agosto de 1894<br: />[[Bilbao]]–[[Ferrol]].
[[San Sebastián]] - [[Bilbao]]
 
? - 11 de agosto de 1894<br />
[[Bilbao]] - [[Ferrol]]
la circunnavegacion fue realizada en 1522
 
== Ediciones ==
 
 
* {{cita libro
| año = [[2009]]
| apellidos = Villaamil
| nombre = Fernando
| título = Viaje de Circunnavegacióncircunnavegación de la Corbeta "«Nautilus»
| editorial = Editorial Maxtor. España
| id = ISBN 84-9761-608-1
| url = http://books.google.es/books?id=GCmYu0RnNB0C&printsec=frontcover&dq=%22corbeta+nautilus%22&hl=es&ei=3bMYTLjHCZT94AaCjrj9Cw&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2&ved=0CDMQ6AEwAQ#v=onepage&q&f=false
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