Diferencia entre revisiones de «Proyecto Azorian»

 

==Construcción del Glomar Explorer, y su historia ==

Global Marine Development Inc. Se le contrató a la subsidiaria de investigación y desarrollo de Global Marine Inc., una pionera en operaciones de perforación en aguas profundas, el diseño, construcción y operación del "Hughes Glomar Explorer" para realizar en forma secreta el salvataje del submarino soviético hundido del fondo del océano. El barco fue construido en el astillero Sun Shipbuilding en Filadelfia, Pasadena. El millonario y empresario [[Howard Hughes]] — cuyas compañías eran contratistas de numerosos contratos secretos de armas del Ejército norteamericano, aviones y satélites — aceptaron prestar su nombre al proyecto para brindar apoyo a la creación de una historia que sirviera de fachada, en el sentido de que el barco sería utilizado para realizar la minería de nódulos de manganeso del suelo oceánico, pero en realidad ni Hughes ni sus empresas tuvieron ninguna participación real en el proyecto. El K-129 fue fotografiado a una profundidad de más de {{convert|16000|ft|m}}, y por lo tanto la operación de salvataje debería realizarse a una profundidad que excedía con creces todas las operaciones de este tipo realizadas con anterioridad. El 1 de noviembre de 1972 comenzaron las tareas en el {{convert|63000|ST|adj=on}}, {{convert|619|foot|m|adj=mid|-long}} ''Hughes [[USNS Glomar Explorer (T-AG-193)|Glomar Explorer]]'' (HGE).

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