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Línea 84: \|capacidad= \|carga= ~~\|carga alt=~~ ~~\|carga alt2=~~ \|longitud=32,40 m \|diámetro rotor= ~~\|diámetro alt=~~ \|envergadura=40,0 m ~~\|envergadura alt=~~ \|altura=12,36 m \|superficie alar=160 m² ~~\|circular alt=~~ ~~\|área alt=~~ \|perfil alar= \|peso vacío=29.000 kg ~~\|vacío alt=~~ \|peso cargado=46.000 kg ~~\|cargado alt=~~ \|peso útil= ~~\|útil alt=~~ \|peso máx despegue=51.000 kg \|peso máx aterrizaje=47.000 kg Línea 109 ⟶ 100: \|tipo motor=[[turboprop]] \|potencia=6.100 cv ~~\|potencia alt=~~ \|potencia original= \|otros potencia= Línea 116 ⟶ 106: \|tipo reactor= \|postquemador= ~~\|postquemador alt=~~ \|postquemador original= \|empuje= ~~\|empuje alt=~~ \|empuje original= \|empuje más= Línea 125 ⟶ 113: \|hélices por motor=1 \|diámetro hélice= ~~\|diámetro hélice alt=~~ \|otros general= \|Vnexceder= Línea 138 ⟶ 125: \|Vmcontrol más= \|Autonomía=1.850 km ~~\|Autonomía alt=~~ \|Autonomía más= \|radio combate= ~~\|radio combate alt=~~ \|radio combate más= \|Autonomía combate= ~~\|Acombate alt=~~ \|Acombate más= \|Autonomía ferry= ~~\|Aferry alt=~~ \|Aferry más= \|techo servicio=8.230 m ~~\|techo alt=~~ \|techo más= \|régimen ascenso=396 m/min ~~\|ascenso alt=~~ \|ascenso más= \|carga rotor= ~~\|carga rotor alt=~~ \|carga alar= ~~\|carga alar alt=~~ \|max carga rotor= ~~\|max carga rotor alt=~~ \|max carga alar= \|relación empuje/peso=

Diferencia entre revisiones de «Transall C-160»