Diferencia entre revisiones de «Morane-Saulnier L»

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|estado = Retirado
|usuario = {{bandera|Francia}} ''[[AéronautiqueAeronáutica MilitaireMilitar de Francia|Aeronáutica Militar]]''
|otros usuarios = {{bandera|UK}} ''[[RoyalCuerpo FlyingAéreo CorpsReal]]''<br />{{bandera|UK}} ''[[RoyalServicio NavalAéreo AirNaval ServiceReal]]''<br />''[[#Operadores|otros]]''
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|unidades construidas = 600
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El '''Morane-Saulnier L''', también conocido como '''Morane-Saulnier Tipo L''', fue un [[aeroplano]] [[Francia|francés]], monoplaza o biplaza, con [[ala en parasol]] de la [[Primera Guerra Mundial]]. El Tipo L se convirtió en uno de los primeros [[avión de caza|aviones de caza]] exitosos cuando fue equipado con una [[ametralladora]] que disparaba a través de la [[Hélice (dispositivo)|hélice]], que estaba protegida por cuñas deflectoras blindadas. Su eficacia inmediata en ese papel inició una [[carrera armamentística]] en el desarrollo de cazas y el Tipo L rápidamente quedó obsoleto. El Tipo L original utilizaba [[alabeo de ala]] para el [[Ejes del avión#Eje longitudinal|control lateral de la aeronave]], pero una versión posterior denominada '''Tipo LA''' ya incorporó [[alerón|alerones]].<ref name="JEA">Taylor 1989, 684</ref>
 
Fabricado por [[Morane-Saulnier]], el Tipo L fue encargado en gran número por la ''[[AéronautiqueAeronáutica MilitaireMilitar Francesa]]'' francesa con el estallido de la guerra, siendo designado '''MS.3'''. En total, fueron construidos en torno a 600 ejemplares del Tipo L y además de en la fuerza aérea francesa, sirvió con el [[Cuerpo Aéreo Real]] y [[Servicio Aéreo Naval Real]] británicos y el [[ServicioFuerza AéreoAérea Imperial RusoRusa]].
 
También fue producido bajo licencia en [[Alemania]] por [[Pfalz Flugzeugwerke]] como aviones exploradores desarmados '''A.I''' y '''A.II''' y también como avión explorador armado '''E.III'''.<ref name="IEA P">''The Illustrated Encyclopedia of Aircraft'', p.2698</ref>
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; {{FRA}}
* ''[[Aéronautique Militaire|Aeronáutica Militar]]''
 
; {{bandera2|Países Bajos}}