Diferencia entre revisiones de «Pierre Levegh»

En Le Mans corrió para [[Talbot]] en cuatro carreras, terminando cuarto en 1951. En 1952, conduciendo en solitario, su auto sufrió un fallo de motor en la última hora de la carrera con una ventaja de cuatro vueltas. Este fallo fue causado probablemente por un cambio de marcha perdido debido a la fatiga del conductor. En 1953 llegó en octavo lugar. En 1954 se vió involucrado en un accidente en la séptima hora de la carrera. En 1955 fue tentado para alejarse de Talbot y se unió al estadounidense [[John Fitch]] a bordo de un [[Mercedes Benz|Mercedes Benz 300 SLR]]. En la tercera hora de carrera, mientras conducía en la recta principal, se le atraviezaatraviesa el Austin-Healey de Lance Macklin que se vió obligado a realizar un movimiento evasivo después de que [[Mike Hawthorn]] se sumergiera repentinamente en los boxes. Después de golpear un banco de tierra y topar por detrás a Macklin, el coche voló por los aires, desintegrándose y dispersando sus partes de [[magnesio]] sobre la multitud. Levegh perdió la vida cuando fue expulsado del coche y su cráneo fue azotado contra el pavimento. Las partes del coche que salieron volando y un incendio provocado por el [[magnesio]], mataron a 82 espectadores, mientras que más de 100 resultaron heridos. La carrera continuó con el fin de evitar que los espectadores colapsaran las salidas, lo cual hubiera bloqueado todas las carreteras de acceso y por ende, a las ambulancias.