Finalmente, el [[18 de febrero]] de [[1977]] a las 8:30 hs se ejecuta la operación. Los miembros del ERP lograron burlar la seguridad de Videla: desde unos 30 minutos antes se desarrollaba sistemáticamente en cada viaje del dictador un operativo policial-militar de seguridad en toda la zona del aeroparque y alrededores. Un observador del ERP adelantado dio la señal de fuego por radio portátil a un disparador, que accionó el sistema eléctrico de las dos bombas. PorEl fallasdetonador técnicasde la carga principal no funcionó. Y cuando estalló la segunda bomba, unael depiloto las—que cargashabía nolevantado detonavuelo yantes de lo acostumbrado— equilibró el [[Fokker F-28]] levantay vuelocontinuó antescon de loel acostumbradodespegue, recibiendo el avión la onda explosiva más lejos de lo calculado.<ref>[http://www.24demarzo.gov.ar/textos/c_65.htm 18 de febrero de 1977: Atentado contra Videla]</ref> No obstante, de haber detonado las dos cargas, el avión hubiera sido destruido.<ref name="er" /> La explosión dejó un cráter de 5 m de diámetro aprox. El Aeroparque fue clausurado temporalmente y los vuelos fueron desviados al [[Aeropuerto de Ezeiza]]. De haber cumplido su objetivo, el ataque hubiera matado también a otros jerarcas del régimen: el [[Ministerio de Economía de Argentina|ministro de economía]] [[José Alfredo Martínez de Hoz]], los generales [[Osvaldo Azpitarte]], [[José Villarreal (militar)|José Villarreal]] y [[Albano Harguindeguy]], y el brigadier [[Oscar Caeiro]].
