Diferencia entre revisiones de «AC Cobra»

{{Ficha de automóvil

| imagen = [[Archivo:AC Cobra in the pits at Laguna Seca's Historic car races IMG 7156.jpg|250px|AC Cobra]]

 

== Cobra Coupé ==

[[Archivo:Shelby Daytona, 1964.JPG|thumb|230px|Shelby Daytona Cobra Coupé (CSX2299) de 1964.]]

En un esfuerzo para mejorar la velocidad en la [[Circuito de la Sarthe|recta Mulsanne]] de la carrera [[24 Horas de Le Mans]], un número de variaciones de coupés cerrados fueron construidos usando el chasis leafspring y el engranaje del AC/Shelby Cobra Mark II. Los más famosos y numerosos de estos fueron los oficiales [[Shelby Daytona]] Cobra Coupé. Seis fueron construidos en total, cada uno siendo un poco diferente del resto. AC también produjo un Le Mans Coupé, el automóvil casi fue destruido después de una explosión de una rueda a alta velocidad en la [[24 Horas de Le Mans de 1964|carrera de Le Mans de 1964]]. El tercer importante basado en el Cobra Coupé fue el Willment Cobra Coupé construido por el equipo de carreras JWA. Mike Mc Cluskey de Torrance, California (uno de los mejores restauradores de Cobras en el mundo), construye réplicas exactas del Shelby Daytona Coupé, estos automóviles son reproducciones exactas de los originales. También se está construyendo una réplica andante del Shelby Daytona Cobra fabricado por [[Superformance]] y [[Factory Five Racing]], una compañía de automóviles reconocida. Estos automóviles usan el diseño de carrocería de Peter Brock's, escalados para aumentar el espacio interior y un recién diseñado [[spaceframe]] chasis, y usan el motor Ford Windsor (Sportsman). El Superformance Shelby Daytona Coupé es el único automóvil moderno reconocido por Shelby como el sucesor de los coupés originales.

 

== Referencias ==

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== Enlaces externos ==

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