Revisión del 11:09 23 dic 2011 editar Plinio Cayo Cilesio (discusión · contribs.) 8468 ediciones →‎1945 - presente ← Ir a diferencia anterior		Revisión del 11:09 23 dic 2011 editar deshacer Plinio Cayo Cilesio (discusión · contribs.) 8468 ediciones →‎Presente y futuro Ir a siguiente diferencia →
Línea 69: ===Producción no-aeronáutica=== En dicha factoría no se hacía solamente la producción de elementos para y de aeronaves completas, sino también eran construidos otra clase de productos, tales como los carros de bomberos (en 1948), [[refrigerador]]es (entre 1954 y 1966), así como automóviles; tal y como en el casoo del [[Mikrus MR-300]], un modelo de microcoche fabricado entre 1956 y 1960, con 1728 unidades producidas, así como las carrocerías de camiones y coches refrigeradoos (entre 1962 a 1974), vehículos para unidades de TV móviles (desde 1965), equipos de sistemas de inyección de combustible (desde 1964), motores diésel bajo licencia de la firma inglesa [[British Leyland\|Leyland Motors]] (desde 1967), y de varios modelos de vehículos utilitarios y carritos de golf eléctricos bajo la marca '''Melex''' (desde 1970, muchos de los cuales fueron exportados a Estados Unidos en esta década, y luego los comercializarían bajo dicha marca de manera totalmente autónoma). En 1993 la división de equipos de inyección de combustible, la ''Wytwórnia Aparatury Wtryskowej "PZL Mielec"''; sería escindida en una compañía totalmente separada en una [[Sociedad limitada\|sociedad de responsabilidad limitada]]. ~~===Presente y futuro===~~ In October 1998, a state factory WSK "PZL-Mielec" was converted into a state-owned [[company]] ''Polskie Zakłady Lotnicze'' [[Limited liability company\|Sp.z o.o.]] (Polish Aviation Works), in short: '''PZL Mielec''' (not to confuse with pre-war [[PZL]] - ''Państwowe Zakłady Lotnicze''). On March 16, 2007 the PZL Mielec was acquired by the [[Sikorsky Aircraft Corporation]], a unit of [[United Technologies Corporation]] (UTX). Among other things, PZL Mielec will serve as an additional final assembly line for the parent firm's [[Sikorsky S-70\|S-70 Blackhawk]] helicopter.<ref>http://www.sikorsky.com/vgn-ext-templating-SIK/v/index.jsp?vgnextoid=00de6eb78fa78110VgnVCM1000001382000aRCRD&vgnextchannel=709f45d57ef68110VgnVCM1000001382000aRCRD&vgnextfmt=default&pressvcmid=5f9dbda862b73210VgnVCM1000004f62529fRCRD</ref> A circumstances of this transaction (without auction) and its aftermath were heavily criticized by the Polish military press, suggesting, that the price was bargain (56.1 millions PLN), due to pro-American lobbying. It was also pointed out, that the Polish military agreed in December 2008 to buy from new factory owners 12 unnecessary aircraft M-28B, for a price two or three times higher, than their real value and their export price.<ref>Hypki, Tomasz, (in Polish) ''Karmienie nowotworu'' ("Feeding of a cancer"), Skrzydlata Polska Nr. 1/2009, ISSN 0137-866x, p.4</ref> ==Listado de aeronaves==

Diferencia entre revisiones de «PZL Mielec»