Diferencia entre revisiones de «Bicitaxi»

Contenido eliminado Contenido añadido
m Corrección de fallo ortográfico
Polux91 (discusión · contribs.)
Sin resumen de edición
Línea 10:
En la novela de [[Dominique Lapierre]] ''"La ciudad de la alegría"'' se hace una pormenorizada descripción literaria de la vida de los conductores de bicitaxis de Calcuta.
 
Muchos bicitaxis, sobre todo en ciudades asiáticas como [[ShanghaiShanghái]] y [[BeijingPekín]] están equipados con motor eléctrico modernizando el [[rickshaw]]. En ciudades de [[Estados Unidos]] y [[Europa]], se utilizan como vehículos turísticos con [[pedaleo asistido]] que no sustituye nunca la acción del pedaleo del conductor, pero que sí le ayuda en momentos muy puntuales como la salida, después de una frenada o al subir una pendiente.
 
Ya existen diseños futuristas del bicitaxi clásico y este sistema de transporte alternativo y ecológico pudiera convertirse en un fenómeno mundial que ya se ha implantado en ciudades como [[Barcelona]], [[Berlín]], [[Fráncfort del Meno]], [[Hamburgo]], [[Düsseldorf]], [[Málaga]], [[Múnich]], [[Copenhague]], [[Londres]], [[Viena]], [[Bogotá]], [[Ámsterdam]], [[Nueva York]], [[México, D.F.|México]], [[San Francisco (California)|San Francisco]], [[Lima|Lima (no oficial)]] y [[Washington D.C.|Washington]].
 
== Véase también ==