Diferencia entre revisiones de «Efecto Coandă»
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[[Archivo:Coanda Spoon.jpg|thumb|170px|El efecto Coanda demostrado con una cuchara y un chorro de agua.]]
[[Archivo:CoandaEffekt2.jpg|thumb|170px|El efecto Coanda sustentando una pelota en el aire.]]
El '''efecto Coandă''' es el fenómeno físico producido en [[mecánica de fluidos]] en el cual una corriente de [[fluido]] -gaseosa o líquida- tiende a ser atraída por una superficie vecina a su [[trayectoria]]. El término fue acuñado por [[Albert Metral]] en honor al ingeniero aeronáutico rumano [[Henri Coandă]], quien descubrió el efecto en su prototipo de un [[avión de reacción]].<ref name=allstar> {{en}} [www.allstar.fiu.edu/aero/coanda.htm Aeronautics Learning Laboratory for Science Technology and Research (ALLSTAR).] Consultado el 31 de diciembre de 2011</ref>
== Explicación ==
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== Descubrimiento ==
El efecto
Tras observar como las llamas y los gases quemados que salían de los motores se aproximaban al fuselaje,<ref name=allstar/> Coandă notó que un fluido tiende a seguir el contorno de la superficie sobre la que incide, si la curvatura de la misma, o el ángulo de incidencia del fluido con la superficie, no son demasiado acentuados.
== Efecto Coanda en el mundo de la competición ==
En el automovilismo, y en especial en la Fórmula 1, este efecto se utiliza para canalizar el aire donde se desee en ciertas partes del chasis del monoplaza sin tener que deflectarlo en demasía, evitando gran resistencia aerodinámica.
==Referencias==
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== Enlaces externos ==
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