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Línea 1: {{evento futuro\|transporte público}} [[~~File~~Archivo:Map Stuttgart 21 outer.svg\|thumb\|Esquema del proyecto Stuttgart 21]] '''Stuttgart 21''' es un proyecto de transporte y de renovación urbana en [[Stuttgart]], capital del estado federado alemán [[Baden-Wurtemberg]]. Este proyecto pretende tener una operación de trenes más rápida y eficiente, mientras se libera espacio en superficie para la construcción viviendas y la expansión del parque central. Este proyecto es parte de la línea de alta velocidad que une a [[París]] con [[Budapest]], pasando por [[Estrasburgo]], [[Múnich]] y [[Viena]] entre otras. == Concepto == En la actualidad Stuttgart cuenta con una [[Estación central de Stuttgart\|estación de trenes]] con 4 niveles que sirve los trenes de alta velocidad, trenes regionales, [[tren ligero]] o U-bahn y el [[S-Bahn Stuttgart]]. Sin embargo, para los trenes de alta velocidad y los trenes interciudades resulta muy demorado el ingreso en una estación de cabecera o [[estación de término]]. [[~~File~~Archivo:Gleisplan S21.png\|thumb\|Esquema de andenes de la Estación central de Stuttgart con los cambios futuros]] Por tal razón el proyecto pretende pasar estos andenes a nivel subterráneo (donde está hoy en día el Klett-Passage)y girarlos a 90 grados.<ref>http://www.elmundo.es/elmundo/2010/10/15/internacional/1287140538.html</ref>. El proyecto incluye varios lilómetros de carrileras en túnel para llegar y salir a la nueva estación central en segundos, conetcyndo tamebi´n con el aeropuerto Así los trenes que vengan del norte o del oeste ([[Karlsruhe]] o [[Fráncfort]]) puedan entrar en [[Aeropuerto de Stuttgart]] y la feria exposición. == Discusión == El gobernador (Ministerpräsident) del estado federado de [[Baden-Wurtemberg]], Stefan Mappus, ha tomado la bandera en defensa del proyecto. Los contadictores están representados por siete personas, entre ellos el jefe de la fracción parlamentaria de Los Verdes, Winfried Kretschmann.<ref>http://www.elmundo.es/elmundo/2010/10/15/internacional/1287140538.html</ref>. La inversión inicial: 2.600 millones de euros, que ha acabado por dispararse hasta los 4.100 millones.<ref>http://www.intereconomia.com/noticias-negocios/analisis/claves/stuttgart-21-mayor-proyecto-ferroviario-europa-20110328</ref>. Ha habido protestas masivas<ref>http://www.madrid.diplo.de/Vertretung/madrid/es/01/Alemania__Hoy/Stuttgart__21/__Stuttgart__21.html</ref> para evitar la construcción de la nueva estación (que de paso implica la demolición del edificio de la [[Estación central de Stuttgart\|estación actual]]). == References == {{listaref}} == Ver también == * http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/en-gb/default.aspx * [[Estación central de Stuttgart]]

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