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Diferencia entre revisiones de «Infraestructuras de la Unión Europea»

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Línea 48:
Entre los puertos marítimos el más importante es el de [[Rotterdam]], seguido por los de [[Algeciras (España)|Algeciras]], [[El Havre]] (Francia), el de [[Barcelona]], [[Valencia]] y [[Hamburgo]]. El puerto de Rotterdam es el mayor puerto mundial, por lo que al transbordo de mercancías se refiere. Además ha llegado a desarrollarse en el puerto de contenedores más importante de la UE.
 
Por su parte el puerto de Hamburgo es actualmente el puerto de mayor crecimiento en el mundo ya que, gracias a la sofisticada red vial de Alemania. El puerto presenta un fuerte atractivo para el tráfico de mercancías al interior de la UE e incluso es la base desde de la que se llevan la mayoría de mercancías provenientes de la [[República Popular China]] hacia Rusia y la UE.
 
== Aeropuertos ==
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El aeropuerto de la [[región Rin-Meno]] ([[Fráncfort del Meno]]) es el primero en cuanto a transporte de mercancías y conexiones entre vuelos.
 
El [[aeropuerto Charles de Gaulle]] (CDG), obstentaostenta el mayor número de aterrizajes y despegues en la Unión. A esto, [[París]] suma el tráfico de Orly, su segundo aeropuerto, además de ser también uno de los más seguros de toda [[Europa]].
 
Los aeropuertos de [[Múnich]], [[Stuttgart]] y [[Berlín]] se cuentan entre los más seguros del mundo gracias al aprovechamiento de los más avanzados adelantos tecnológicos, acompañados de un estricto control federal.
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/wiki/Infraestructuras_de_la_Unión_Europea»