Diferencia entre revisiones de «Central undimotriz de Motrico»
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El puerto de Motrico está ubicado en una pequeña bahía natural formada entre los promontorios de Burumendi al noroeste y Punta Alkolea al este que la abrigan de los temporales. La utilización como puerto de este abrigo se ha realizado desde tiempos inmemoriales, teniendo constancia histórica que en siglo XIII, antes de la fundación de la villa de Motrico, los habitantes de estos lugares pagaban como tributo anual a la corona una ballena.
A finales del siglo XIX [[Evaristo de Churruca]], originario de Motrico, diseña los muelles de cobijo del puerto. Aún así la orientación de la bahía hace que el oleaje en el interior de la dársena sea muy elevado llegando, en algunos casos, a hacer imposible la estancia de las embarcaciones en la dársena. A mediados del siglo XX [[Ramón Iribarren Cavanilles]] realiza un estudio del oleaje en el interior del puerto (en el que luego basaría su obra ''Método de cálculo de los planos de oleaje'') detectando el problema de [[resonancia]] de la onda de resaca. Iribarren resuelve el problema mediante el dragado del fondo de la dársena y la colocación de escolleras en diferentes lugares. Aún así con mala mar la entrada al puerto se complica llegando a ser peligrosa.
El puerto esta conformado por un sendos diques, uno norte y otro sur, que hacen una boca de 20 metros de anchura. Paralelo al dique norte hay otro da protección a la entrada. A finales del siglo XX se plantea realizar una mejora en el acceso al puerto de Motrico utilizando modernas técnicas de
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