Diferencia entre revisiones de «Malibú (California)»
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En 1926, en un esfuerzo para evitar vender la propiedad para evitar la quiebra, Rhoda May Rindge creó una pequeña fábrica de azulejo de cerámica. El Malibu Potteries, como se llamó la fábrica, empleó a más de 100 trabajadores, y produjo los azulejos decorativos que decoran muchos edificios públicos en Los Ángeles y algunas residencias en Beverly Hills. La fábrica, localizada una milla y media al este del muelle de embarque, fue devastada por el fuego en 1931. Aunque la fábrica reabrió parcialmente en 1932, no pudo reponerse de los efectos de la Gran Depresión y el descenso natural en proyectos de construcción en el sur de California. Las muestras del fino azulejo pueden verse en la Casa Adamson y en Serra Retreat, una mansión de cincuenta habitaciones que fue comenzada en los años 1920 como la residencia principal de Rindge en la colina, con vista a la laguna. El edificio inacabado fue vendido a la Orden Franciscana en 1942 y es manejado como una instalación del Retiro Serra. El edificio se incendió en 1970 y fue reconstruido usando muchos de los azulejos originales.
La colonia Malibú fue una de las primeras áreas inhabitadas después de que Malibu tuviera acceso público en 1929, y se convirtió en uno de los distritos mas famosos de Malibu. Está localizada cerca del Malibu Road, al oeste de la Pacific Coast Highway y enfrente de la playa Malibu Lagoon. Inicialmente Ringe mantenía el control de la playa Malibu, permitiendo sólo a pocas estrellas de Hollywood construir casas de playa en la zona, pero una década después la necesidad de
En 1991 la mayoría del terreno de Malibú fue incorporado como ciudad para permitir un mejor control local del área. Antes de tener el estatuto de municipio, los residentes locales habían evitado muchas propuestas del condado, incluyendo un autopista, una planta nuclear y muchos proyectos para reemplazar las fosas sépticas con drenaje. En 1986, cuando la junta de Supervisores del Condado de Los Angeles aprobó los planes para una alcantarilla regional era lo suficientemente grande como para servir a 400.000 personas en el oeste de las montañas de Santa Mónica. Los residentes estaban indignados de que se elevaron las tasas e impuestos a pagar por el proyecto de alcantarillado de ese tamaño, y se temía que la autopista fuera ampliada para un posible crecimiento que los habitantes no querían. Los Supervisores del condado lucharon en los tribunales contra la ciudad, e impidieron votar, sin embargo la decisión fue anulada en los tribunales.
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