Diferencia entre revisiones de «García Jofre de Loaísa»

Fray '''Francisco Jose García Jofre de Loaísa''' o '''García Jofré de Loayza''' (*[[Ciudad Real]], [[1490]] -[[1526]]) fue un [[marino]] [[España|español]], descubridor del [[Cabo de Hornos]]{{cita requerida}} y jefe de una tan famosa cuanto trágica [[Expedición de García Jofre de Loaísa|Expediciónexpedición]] con objeto de tomar y colonizar las [[islas Molucas]], ricas en especiería, cuya propiedad se disputaban las coronas de Castilla y Portugal.

Sus padres fueron Álvaro de Loaysa y María González de Yanguas, que casaron en [[Plasencia]]. Descendiente de [[Guido Jofre]], quien lo fue de [[Godofredo de Bouillón]], primer rey de Jerusalém[[Jerusalén]].

Las informaciones proporcionadas por [[Juan Sebastián Elcano]] sobre el [[estrecho de Magallanes]], movieron al rey [[Carlos V]] a organizar una nueva flotilla, ahora al mando de fray García Jofré de Loaysa. La escuadra partió de [[La Coruña]] el 24 de julio de 1525, y Jofré entró en el [[estrecho de Magallanes]] el 8 de abril de [[1526]]. Una de sus embarcaciones, la ''San Lesmes'', llegó hasta el grado 55 arrastrada por un temporal, y al regreso comunicó su llegada "hasta el acabamiento de tierras", anunciando, de este modo el descubrimiento del Cabo de Hornos.{{cita requerida}}

La noticia del descubrimiento del "Paso", que llegó a Sevilla a bordo de la [[Victoria (nao)|"Victoria"]], la sobreviviente de la expedición de Magallanes, se desparramó por España como un reguero de pólvora. Carlos V, apremiado económicamente por sus empresas bélicas, auspició una nueva y rápida expedición con rumbo a las Molucas, haciendo caso omiso a las protestas de Portugal que alegaba derechos conforme a la demarcación alejandrina. Así, se organizó la expedición de Fray José de Loayza, comendador de [[Malta]]. Siete naves fueron equipadas en La Coruña. Como segundo jefe de esta armada fue designado el famoso [[Juan Sebastián Elcano]], y su oficialidad estaba integrada por los pilotos que habían regresado entre los 18 de la ''Victoria''. Un lustro después se hacía a la mar esta escuadra en demanda del Estrecho.

El 14 de enero de 1526, cuatro de las naves embocaron el "Paso"; las otras tres lo confundieron con el estuario del [[Río Gallegos]]. Encallaron, pero lograron zafar con la alta marea. Una tempestad hizo naufragar a la nave comandada por Elcano. De inmediato, un fuerte ventarrón empujó fuera del Estrecho a las naves salvadas. Dos regresaron a España. El 24 de enero, García Jofré de Loayza logró entrar en el canal con tres de las naves;. unaUna de ellas, la ''San Lesmes'', mandada por [[Francisco de Hoces]], impulsada por los violentos vientos, fue obligada a salir del Estrecho y es llevada a contornear la costa de [[Tierra del Fuego]] hasta llegar a la latitud 55° sur. Al reunirse luego con el resto de la escuadrilla, informó haber alcanzado "allí donde hay acabamiento de Tierra". ¡Un nuevo paso hacia el Pacífico al sur de Tierra del Fuego! (se lo nominará "[[Pasaje Drake]]"). La nave capitana llegó exhausta a las Molucas. Durante su travesía murieron Loaysa y [[Juan Sebastián Elcano]]. Otra nave recaló en México, y la última tuvo dificultades con los portugueses. De toda la tripulación, el primero que llegó de regreso a España fue un marinero que luego sería un gran explorador, [[Andrés de Urdaneta]]. Habían pasado doce años desde la partida.