Diferencia entre revisiones de «Doble embrague»
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En automovilismo el '''doble embrague''' es una maniobra que se realiza en algunos coches, pero principalmente en camiones con [[Caja de cambios#Manuales.2C_mec.C3.A1nicas_o_sincr.C3.B3nicas|cambio manual]], que consiste en acelerar el motor al desembragar para reducir a una marcha más corta, con la intención de que al embragar de nuevo la velocidad del rotación del motor sea lo más próxima a la que tendría en la nueva marcha, para evitar problemas de sincronización.
El proceso requiere práctica,
En automóviles no suele ser necesario ya que suelen llevar las marchas sincronizadas, pero sí en algunos vehículos pesados (camiones, autobuses, tractores, etc.) para desacoplar y acoplar la transmisión debido a que por su tamaño y peso (hasta 400 [[kg]]) acumulan demasiada inercia.
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