Diferencia entre revisiones de «Pasco Sur (subte de Buenos Aires)»

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|nombreanterior =
|inaugurada = [[1 de diciembre]] de [[1913]] {{edad|01|12|1913}}
|clausurada = [[6 de agosto]] de [[1953]] <ref>http://www.forotransportes.com/showthread.php?t=463&page=19</ref> {{edad|06|08|1953}}
|plataformas = Semiestación lateral
|dirección = Av. Rivadavia 2150
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|siguiente1 = '''[[Alberti (Subte de Buenos Aires)|Alberti]]''' [[Alberti norte (Subte de Buenos Aires)|Alberti Norte]]
}}
'''Pasco Sur''' es una [[Estación fantasma|semiestación abandonada]] de la [[Línea A (Subte de Buenos Aires)|Línea A]] del [[Subte de Buenos Aires|Subterráneo de Buenos Aires]] inaugurada en [[1913]] y clausurada en [[1953]]. Es el [[anden]] opuesto a la actual semiestación [[Pasco (Subte de Buenos Aires)|Pasco]], que se encuentra a pocos metros. Permanece abandonada y tapiada desde su cierre, conservándose en su estado original por dentro. <ref>http://www.forotransportes.com/archive/index.php/t-463.html</ref>
 
== Historia ==
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La estación Pasco fue inaugurada el [[1 de diciembre]] de [[1913]] como parte del primer tramo del [[Subte de Buenos Aires]], que unía las estaciones [[Plaza de Mayo (Subte de Buenos Aires)|Plaza de Mayo]] y [[Plaza Miserere (Subte de Buenos Aires)|Plaza Miserere]].
 
Tenía la particularidad de no tener ambos andenes enfrentados, sino que existía una diferencia de unos metros entre ambos. Se cree que esto se debe al acortamiento de la [[Av. Rivadavia]] a esa altura (en esa época el subterraneo se construía al aire libre) <ref>http://www.forotransportes.com/archive/index.php/t-463.html</ref>
 
El [[6 de agosto]] de [[1953]] fue clausurado el andén sur de la estación, siguiendo operando el otro andén como semiestación (ya que el tren solo para en ella cuando va en una dirección)
 
== Motivo del cierre ==
[[FileArchivo:Casa del Pueblo (ARG).png|thumb|La Casa del Pueblo destruida. Abajo se observa la escalera de acceso a Pasco Sur.]]
Existen varias teorías sobre el cierre de esta estación. La versión oficial dada por [[Metrovías]] al ser consultada el respecto, es bastante escueta. Se limita a señalar que la estación fue abandonada "por cuestiones operativas" sin dar más detalles.
 
Sobre esta primera explicación, cabe mencionar que Pasco Sur se encuentra entre dos estaciones muy cercanas entre si (Alberti y Congreso) y que para realizar este trayecto la formación debía arrancar y frenar casi al instante. A su vez, existe un desnivel donde se encuentra la estación, lo cual hace todavía más tedioso transitar este trayecto <ref>http://www.forotransportes.com/showthread.php?t=463&page=19</ref>
 
Otra hipótesis bastante interesante plantea que la estación, ubicada exactamente debajo de donde solía estar la [[Casa del Pueblo (Argentina)|Casa del Pueblo]] (antigua sede del [[Partido Socialista Argentino]]), pudo haber sufrido algún daño estructural cuando el edificio señalado fue [[Quema de locales de opositores del 15 de abril de 1953 en Argentina|incendiado y destruido]] por parte de simpatizantes [[peronistas]] en [[1953]].
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== Mitos sobre la estación ==
 
Debido a su misterioso final esta estación ha sido protagonista de varios mitos urbanos. El más famoso (relacionado directamente a esta estación) cuenta que una novia, deprimida al haber sido abandonada por su novio en el altar, se arrojó a las vías del tren entre las estaciones Pasco y Alberdi. Otra versión, aún más pasional, señala que la novia fue obligada por sus padres a casarse con alguien que no amaba y que por ello decidió suicidarse. <ref>http://www.youtube.com/watch?v=umGYn-rJWzc&feature=player_embedded#!</ref>
 
Desde entonces, varias personas habrían visto deambular por esas estaciones a un fantasma vestido de novia.
 
Este es uno de los mitos más antiguos del Subte de Buenos Aires. Para agregarle más misterio al asunto, cuando uno se aleja de la estación Pasco Sur se pude observar una cruz blanca pintada sobre el túnel <ref>La cruz blanca existe realmente y se puede observar en este video: http://www.youtube.com/watch?v=r9H67mybeFc</ref>
 
== Estado actual ==
[[FileArchivo:PascoSurHoy.png|thumb|La estación por dentro (enero de 2011)]]
Desde que fue clausurada, la estación permanece cerrada en su estado original siendo imposible acceder a la misma. Todo indica que está vacía, aunque se especula con que se la esté usando de depósito.
 
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Son estas fotos la que dan a pensar que la estación está vacía y en su estado original: se logra ver el cartel original con el nombre de la estación, los azulejos y la boletería, sin que se vean muchas cosas en el suelo.<ref>Cartel original de la estación que se logra divisar por arriba del muro: http://www.forotransportes.com/attachment.php?attachmentid=7332&d=1302214144</ref>
 
Donde solía estar la entrada a la estación, sobre la Avenida Rivadavia, existe hoy una reja. Si se mira por dentro, puede verse la antigua escalera en penumbras y cubierta de basura <ref>http://encontradecasitodo.blogspot.com/2007/09/mitos-argentinos-i.html</ref>
 
== Referencias ==
{{listaref}}
 
[[Categoría:Estaciones del Subte de Buenos Aires]]
[[Categoría:Estaciones abandonadas del Subte de Buenos Aires]]