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Diferencia entre revisiones de «Vuelo 611 de China Airlines»

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Línea 85:
La República de China y la República Popular de China cooperaron en la recuperación del avión; la República Popular de China aportó personal desde Taiwán para buscar cuerpos y fragmentos del avión en aquellas partes del estrecho de Taiwán controlados por la República Popular de China.<ref name="TimesofIndiaCataHow" /><ref name="PRCROCTogether">{{cite news |author=Lam, Willy Wo-Lap |url=http://archives.cnn.com/2002/WORLD/asiapcf/east/05/27/taiwan.talks/index.html |title=Crash brings Taiwan, China together |publisher=CNN |date=27 de mayo de 2002 |accessdate=27 de mayo de 2009}}</ref>
 
China Airlines pidió a los familiares que aportasen muestras de sangre para las [[PerfilHuella de ADNgenética|pruebas de ADN]] en la Oficina de Investigación Criminal de la Administración de Policía Nacional y otras dos ubicaciones.<ref>"[http://web.archive.org/web/20020804152402/www.china-airlines.com/us/e_news/2002/20020526c.htm NEWS UPDATE OF B18255 INCIDENT (6)]." ''China Airlines''4 de agosto de 2002.</ref>
 
El ''[[United Daily News]]'' informó de que algunos familiares de pasajeros describían la existencia de este vuelo a Hong Kong como algo "innecesario". Afirmaban esto ya que la mayoría de pasajeros pretendían llegar a la [[China continental]], pero debido a la falta de vuelos directos entre Taiwán y China continental, los pasajeros tenían que volar con parada en Hong Kong; los familiares solicitaron la creación de enlaces directos entre Taiwán y China continental.<ref name="PRCROCTogether" />
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