Diferencia entre revisiones de «Focke-Wulf Ta 400»
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== Desarrollo ==
En respuesta a la petición, del [[22 de enero]] de [[1942]], del Ministerio de Aviación alemán de un bombardero de seis motores y de largo alcance, el diseñador alemán [[Kurt Tank]], de la empresa [[Focke-Wulf]], diseñó una bombardero de estas características. Los trabajos de
Al igual que el [[Boeing B-29 Superfortress|B-29 Superfortress]] [[estadounidense]], el ''Ta 400'' hubiese tenido tener una cabina presurisada, además de la torreta de cola y algunas [[Torreta|torretas]] controladas a control remoto. Otra característica es el diseño de tres ruedas del tren de aterrizaje. La tripulación estaría protegida por un pesado armamento defensivo, incluyendo diez cañones [[MG 151]] de 20 mm.</br>
El Ta 400 era, esencialmente, un respaldo del diseño de [[Messerschmitt Me 264|Me 264]], por si este último no funcionaba. Sin embargo, como el diseño requería más materiales y mano de obra que el [[Messerschmitt Me 264|Me 264]], el Ministerio de Aviación convencido de que el desarrollo del ''Ta 400'' era un desperdicio, el [[15 de octubre]] de [[1943]] notificó a [[Focke-Wulf]] que el programa se cancelaba.<ref>Griehl 2006, p. 138.</ref>
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