Diferencia entre revisiones de «Superficies de control de vuelo»
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{{referencias}}La Guiñada Adversa es un fenómeno producido en el giro de un vuelo por el cual el alabeo induce una [[guiñada]] contraria al sentido del [[viraje]].
Cuando se accionan los [[alerones]], uno sube y otro baja en la punta de cada plano. El que sube cambia el perfil del ala produciendo menos [[sustentación]] descendiendo entonces el ala en cuestión, mientras que, por el contrario, en el otro ala, el descenso del alerón genera más sustentación y por tanto su elevación, lo que se traduce en la rotación de la aeronave sobre el [[eje longitudinal]].
Estas diferencias de sustentación generan también sus diferencias de resistencia inducida que aplicándose en las zonas externas de las alas, crean un par de fuerzas que tienden a girar el avión sobre el eje vertical en sentido contrario a nuestras intenciones.
Este fenómeno se contrarrestra con el uso de alerones diferenciales o tipo [[frise]], que, en su [[deflexión]] hacia arriba, sobresalen del [[intradós]] por su zona delantera, aumentando la [[resistencia parásita]] del alerón que baja.
[[Categoría:Conceptos sobre aviación]]
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